初期型NSXの MTは、もはや1000万越えで売られているようで、実際に購入された方に伺いたいのですが、もう30年前の車で購入後は大小に関わらず、トラブルが次から次へと連鎖し、

Question

後悔しまくりってことはないでしょうか？
安い時に購入された方はまだ納得できると思うのですが、最近のプレミア価格で購入された方に伺いたいです。

自分も憧れが強く、購入検討しているのですが宜しくお願いします。

Answer 1

2年前に1991年式・MT・5万キロ走行・黒を850万で購入しました。
現在の走行距離は5.2万キロ。

故障箇所は、
・購入2カ月でエアコンが故障。
コンプレッサー・エバポレーター交換で約30万。
保証で修理出来たので、これはある意味ラッキーでした。
旧ガス(代替ガス)仕様です。
・購入半年で左ライト不点灯。
ライトの配線交換で復帰。
念の為左右交換で約3万。

故障はこれくらいです。

自主的に交換(予防的に)したのは、
・点火、オイル関係
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・セルモーター
・クラッチ

スピーカーや小さなパネル等は、趣味を兼ねて自分で交換しています。

6カ月毎にディーラーで点検を受け、今の所は不調は無し。

私の車は、前オーナーが後付けで純正パワステを付けており快適そのもの。
これは購入後に気付きました。
重ステの覚悟をしていたのが拍子抜け。

今まで所有してきた車種に比べ、後悔はしていませんが全てに満足しているとは言い切れません。
故障抜きで、"車"としてです。

車歴
RX-7(FD)→R34→R35→現在NSX。

Answer 2

故障は一巡二巡してるでしょうから年式距離関係なく同じだとおもいますがねぇ。ケイマンgt4かgtsのほうがいいかも。

Answer 3

30年前のを1000万も出して買う人はどんな故障があろうとも覚悟してます。
なんら後悔はしませんぜ。

Answer 4

古い車なのでドラブルは出てきますね。
あと純正のスピーカーは消耗品なので３年ぐらいで交換もしくは修理が必要になります。これは定番です。
あと、ドアのレギュレーターも消耗品です