友達の家に長年乗られていないNSX(NA2)があります。 屋根付きの駐車場に置かれています。 グレードはどうやらS-ZEROらしいです。年式はわかりません。

Question

ミッション、デフがNSX-Rのものに換装。エンジンは動くかわかりません。
400-500万の間で譲ってくれるというのですがこれって買いですか？

もし、不動車だった場合修理にいくらかかるのでしょうか。

当方高校生3年です。もちろん今すぐ買おうなんて思っていません。

オーナーである友達の叔父は、10年以内なら待つと言ってくださいました。
自動車整備の学校を出て、就職し、10年以内にお金を貯められたら買おうと思います。

乗れるなら修理で何年先になろうとと乗りたいと思っているのが本心です。

バカなことをしようとしているのは自分でもわかっています。でも小学生の頃から夢見ていた車なのでその夢を叶えたいです。

回答よろしくお願いします。

補足

おそらく10年ほどは乗られていないと思います。

Answer 1

金儲けを目的として、価値だけの話しでいえば
もし本物のS-ZEROだった場合は、
NSX-Rよりも希少でレアな車ですから
400-500万なら間違いなく買って損はないですよ。

というか不動車であったとしても、車庫保管で、
内外装、フレームがしっかりしている車輌なら、
直して売っても確実に儲けが出ます。


ただ、現在、高校生の質問者さんにとって、
将来的に無理をしてまで買う価値がある車か？
と言う話でいうなら、間違いなくその価値はないですね。

もしスポーツカーがお好きで、
頑張って400-500万用意できるなら、
現行のスポーツカーを買われた方が絶対にいいですよ。

例えば、400-500万用意できるなら、
中古でGT-Rだって買えますし
どっちが、その価格に見合った性能をもつ車か？
といったら、GT-Rですしね。


それに、こうした旧車の名車というのは、当時の車を
知っている世代が、コレクションとして欲しがるから
プレミア価格になっているだけであって、
若い方が所有するのにはバカバカしすぎる車ですよ。

大体、保管や取り扱い方法においても
普通車のようには使えませんしね。

例えば、元々、旧車なNSXを普通車のように
ガンガン露天駐車なんてさせたら、塗装や内装生地が
急速に劣化し始めて、あっというまにボロボロになりますよ。

そのため、NSXは、車庫保管必須で、天日にもあまり
長時間は当てない方がいいので、現在だと特に
セカンドカーとしてしか使えません。
ですので、メインで通勤や普段乗りに使う別の車を
用意する必要があったりします。

結局、車を2台所有する必要があるんです。


そうしたもろもろの出費を考えると、20代の子が
維持するのには、ちょっと厳しい車です。


そのため、私は、買われない方がいいと思いますよ。

Answer 2

勝手も維持は不可能です。

他の方も申されていますが、買っても青空駐車が関の山でしょうから内外装がどんどん痛んでいきます。
そのような状態でしか保管出来ない人間が買う車ではない。
車が泣きます。間違いなく。

価格的は安いとは思いますが、維持費だけでも国産スポーツカーが買えるくらいはかかると考えて良いです。

まぁ10年後に一軒家を立ててガレージを持ってセカンドカーに500万の車を所有するような立場になっていれば別ですが。

Answer 3

NSXオーナーです
S ZEROは02Rよ希少価値が高い
02Rで2000万〜4000万が相場
S ZEROならそれ以上
価値がバレる前に直ぐに購入すべし！
NSXはどんどん上がり続けています。

10年位の放置ならバッテリー交換で動くと思いますが
ブッシュやゴム類の交換等のメンテナンスをしないと
本来の性能は発揮できない
100万くらいはかかると思います。

Answer 4

450で買って現状のまま500で売却。で良いんじゃないでしょうか。

Answer 5

買いですね。今海外からも認められて来ています。国産スポーツタイプ車、34GTR何て国外にどんどん流れていってます。中には、新車価格以上で販売されています、個体数の少ないNSXの中でも限定車なので尚更です。平成12年～13年の間だけ販売された、3200CC6速で今で言うGTRニスモみたいな物ですね。他を探しても出て来ません。
是非整備士に成って保有して下さい。宝物に成ります。少しずつレストアして最高です。
他の回答者さん達は、車の価値知らないみたいです。
ホンダはF1やってますから世界でも有名なのでこれから先値上がりする事はあっても下がる要素無いです。本当にタイプS―zeroならワテシが欲しいです

Answer 6

いくら整備士になって自分で修理出来るからと言っても部品代が高い。
修理ってバラして組むだけじゃ直らない。交換するのが修理だから部品代はどうすんだ？

Answer 7

そうだなぁ。

どれだけ放置プレイしてるかわからないけど、自動車っていくら屋根下シャッター付きで保管していても、手を掛けないとかなり痛むからね。

まず、エンジンが掛からなかったら、自分で直せるようになっても莫大な金額がかかりますよ。その状態で400～500万はどう考えても高いです。
過走行でも他の実働車を買った方が良いです。

整備士の給料で500万貯められるかなぁ？
学校出てからだと貯めるまで７年しか無いよね？
しかも、その間に色々と自分の周りが変わっちゃうよ？

人生のイベントもあるだろうし、購入プランとしてはちょっと長いかな。

Answer 8

400～500万？

高いわ。

動くかどうか判らん車にそんな金額突っ込む気にはならんし、それはぼったくりやで。

Answer 9

動くかどうか、確認してから、買うかどうか悩めば？