車のエンジンを切った時に、時々エンジンが激しくガタガタと揺れます？

Question

（通常とは明らかに違い、激しくガタガタガタと揺れます）

車はHNONDAのN-WGNです。

新車で購入し、3ヶ月後位からkの症状が出ます。

何度かディラーに見てもらい、症状を確認してもらいました。
修理内容はコンピュータのリセット、エンジンマウントの交換、エアコンコンプレッサーのガス（オイル？）量の確認です。

しかし、症状が改善されず、原因不明まま放置状態です。

他に何原因になる様な所は有りますか？

補足

電装品は特に付けていません。 ガソリンも皆さんが知っている名前のスタンドしか行かないので粗悪品では無いと思います。 車は誰にも貸した事は有りません。 ディーラーには原因不明で今の所何も出来ないと言われ放置されています。

Answer 1

最近の燃料噴射エンジンならランオンは先ず発生しないハズ！
ランオンは機械式キャブレター時代の現象ですから・・・
制御コンピューターの不良！かな？
エンジン・オフで燃料噴射は即停止のハズだけど・・・
余りに酷いなら、暫く正規ディーラーに車を預けて原因究明して貰いなさい。

Answer 2

超最近の機種ではありませんか

ディーゼリングの発生は一般的にガソリン品質が影響します
エンジンを切った後のエンジン振動なのにエンジンマウント交換したんですか 信じられない！

３ヶ月間は問題無かったのですよね

その後、怪しいガソリン入れませんでしたか？
クルマを誰かに貸してその人が粗悪ガソリンを入れたとか

それらが本当になければ・・・
堂々とディーラーに打ち上げるべきですけどね。

Answer 3

それまでに、車両に貴方が何かした？

電装品を後付けしたとか
何でも良いから記載してください。

Answer 4

インジェクションでディーゼリング？
３か月でそれほどデポジットした？
よくわかりません。
粗悪なガソリンを入れ続けていたとか
ありませんか？

Answer 5

軽自動車で品質を求めるのは無理です。

Answer 6

ランオンかな
点火切れても赤熱したカーボンに着火して焼き玉エンジン風に・・
しかしインジェクションだと燃える燃料がない