ホンダ N-BOX のみんなの質問

解決済み
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車の購入を検討しています。

普通の車(スポーツカーとかではない)でリセールバリューの高い車が良いです。

一旦2年くらい軽自動車に乗り、その後大きめの車に乗り換えようとしています。

エヌボックスが候補なのですが
①新車を買うか(手出し240万くらいでしょうか?)
②届出済み未使用車(170万ほど)の現行モデルチェンジ版を買うか
③2017-2018くらい(80万ほど)を買うか
で迷っています。

2年後売却と考えた場合、どれが一番お得なのでしょうか?
アドバイスよろしくお願い申し上げます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2年後乗り換える想定で私なら③です。
購入費を抑えてその分、次大きめの良い車に乗れるように貯金したいです。

買取相場が良くても新車価格の50%位なのですぐ乗り換える前提なら新車は勿体無いと思います。

ただ現行が乗りたいのであれば②で次の車の購入費を貯めたいですね。

JF3でもかなり良い車で小さいのに中は広くてどこでも行けちゃうのでオススメですよ!

質問者からのお礼コメント

2024.7.24 08:50

詳しくありがとうございました。この方のおっしゃる通り検討しようと思うためベストアンサーにさせていただきます。

その他の回答 (2件)

  • 繋ぎ前提であれば、現金一括で買える個体が良いでしょう。

    2年後のリセールの状況は今からはわかりません。
    今どんなにリセールが良くても未来のリセールにかけて、
    今かう車を買うのはギャンブルみたいなものです。

    もし2年後、ウクライナをはじめとした紛争が収まり、
    円安も同時に落ち着いて130円以下などになった場合、
    現在のリセール水準からは軒並みダダ下がることとなるでしょう。

    はたまた、2年後新たに買った車のメーカーで不正などが発覚し
    購入車種が対象だったとした場合も、どんなに人気の車種でも
    リセールは下がります。

    繋ぎ前提であれば、リセールはともかく、無駄な金利を払わず、
    最小限の出費で購入、維持できる車を購入するのがモアベターな
    選択と言えるでしょう。

  • 軽自動車の残価率ならジムニーが一番です。ターボのMT買っておけば最高です。
    納期が長く1〜2年ほど待ちますので注意しましょう。
    2年後の残価率ですが新車価格と同等か新車価格以上の値段で買取も期待できます。デメリットはオフロード性能含めて唯一無二な車ですから、あなたがのめり込みすぎて乗り換えと言う選択がなくなってしまう可能性がある事です。

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