軽自動車を購入しようと思っています。

Question

背の高い広い車が欲しいので、タント・スペーシア・NBOXの３種を検討しています。

皆さんならどれを選びますか？またその理由も教えて欲しいです。

この３種の車を乗っている方の感想みたいのも同時に募集します。

よろしくお願いします。

Answer 1

タント。一番新型だから！

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございました！
色々と勉強になりました。

Answer 2

N-BOXに試乗してみて、走りの良さがわかる人ならN-BOX。

判らない人なら燃費の良さでスペーシア。

N-BOXの走りの良さは良かったけど、コストも気になるならタント。

こんな感じだと思います。

車の性能、質感で言えばN-BOXがダントツです。
全車追従式のオートクルーズも付いてますし、事故に出会った場合の車両強度でもHONDAがトップクラスです。
しかし、燃費が悪く燃料タンク容量も小さいのが難点です。

燃費について求めるのならスペーシアです。
軽自動車らしい走りですが、それに満足できれば全く問題ありません。

走りについてはN-BOXには及ばない。
燃費についてはスペーシアには及ばない。
80点主義的な車がタントだと思います。

逆に言えば、高レベルでバランスとれていますので、気に入ればお勧めなのがタントです。

Answer 3

nbox
小さな高級感車

Answer 4

特徴が違います。

ハイバランスにまとまってるNBOXが強みは1番多いです。オススメはノーマルエンジンで街乗り特化にすること。十分な安全性と衝突安全性もあり、エンジンは街乗り十分で段差なども揺れを感じません。内装も良いし静か。デザインは悪くないないけど多すぎて無個性になります。燃費は旧式NBOXと同じくらい

次点でスペーシア。スペーシアの良いところはNBOXの弱点が得意分野ということ。NBOXで悩んでる人に刺さりやすい。燃費とデザイン性が売り。衝突安全性に問題がある、内装がややチープな面はあるが内装もデザイン性でカバーしており女子受けは抜群だ。NBOXは男顔でよく走っててうーん、燃費もねーって人にうってつけ。

タントはこれっといって勝ってるところがありません。が、実はDNGAのせいか足回りがいい。走行性能では二車に勝てませんが。なので真価を発揮するのはターボです。ノーマルの見た目が1番悪いのも良くない点。カスタムターボにして高速走行するのに向いているかと。

とは言ってもハイトール軽は本来の街乗り特化した方がいいと思います。

高速の事故で軽&スライドカーにはきついものがあるので。

やはり街乗りで快適かつ安全なNBOXか、燃費とスタイリッシュさのスペーシアで選ぶのがよろしいかと。

あまりオススメはしませんが、スペーシアとNBOXだとNBOXの方が高速走行には向いてます。

NBOXの守備範囲は広いのです。

Answer 5

私はこの間買い替えたばかりですがフレアワゴン（スペーシアのOEM）を選びました。理由は社割が効いて安いから。

その3車種は全て試乗して比較しましたが、ぶっちゃけ大差なし。nboxは人気なので、そこまで違うならそっちにしても良いかなとも思いましたが大して変わらないとしか思いませんでした。極端な話、100円回転寿司でどこが一番か議論してるような感じですかね。

私の場合、この他に大型のSUV二台あるので、そういうのを別で持ってる人からするとこんか感じです。

予算と見た目で選べばいいと思いますよ。

Answer 6

Nbox４年目６万ｋｍくらいです。
高速道路でもどうということはないし、良いよー。
一番うれしいことは、
自転車をそのまま積めるところです。
ダンボール荷物なら２０個くらいは楽。
お世話になっとりますー。

Answer 7

この三択ならまず、タントはない。
理由は名前がださいと俺は思うのでｗ

やっぱ、ＮＢＯＸかなｗ
人気がある車は売る時も他の車より高く売れるよｗ

Answer 8

タントはボディーが紙のようなのでやめといたほうがいいです。(衝突実験動画より)

Answer 9

タントです♪
最近、フルモデルチェンジしたばかりだから(^^)/

Answer 10

私は保険屋で数々の事故を対応しています。
10年で数百件は事故対応しています。
その上でお答えさせて頂きます。

NBOXの価格帯で購入可能な予算でしたら、
軽以外をお勧めします。
コスパ・税金面も含めてもちろん良いと思いますが、
電気自動車やハイブリッド車でしたらコストもよいかと思います。

正直、軽は命の安売りです。
軽が故に後遺症・死亡事故がよくあります。

相手が悪いのに相手の高級車の運転手は無傷。
悪くない軽が車体は全損で運転者は重体。
本当によくあります。
命の価格を車にも考慮してみて下さい。

Answer 11

タントは足まわりの出来とユーティリティーは良いけど、テザインの好き嫌いは分かれると思います。

あとタントは前車が止まっていて、こっちが50km/hで走行していて、追突しそうな時の安全ブレーキで止まれなくて追突します。

スペーシアはデザインバランスとマイルドハイブリッドにより燃費は良いと思います。

ターボなら加速もスーパーハイトワゴンの中では一番です。

ただ乗り心地が少し硬いのと、遮音性は少しイマイチてす。

N-BOXは内装の質感（特にシート）と安全ブレーキの性能は良いです。

乗り心地も良いです。

しかし、装備はスーパーハイトワゴンの中では古いので、他のメーカーよりやや劣り、リアサーキュレーターや全方位カメラに非対応です。


個人的には来月出るデイズルークスが良さそうです。