ホンダ N-BOX のみんなの質問

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軽自動車にお乗りの方に質問です。
ホンダN-BOXとスズキスペーシア共に現行型でしたら、どちらが好きですか？
またその理由も教えて頂けたら、ありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

知り合いがいるので現行N-BOXカスタムターボを購入しました
見た目と乗り心地はN-BOXの方が好みですがその他はスペーシアが上ですね
個人的なメリット&デメリット
N-BOXのメリット
①見た目が良い
②シートに高級感がある
③スーパーハイトの中ではトルクが１番ある
④車重がある分コンパクトカーに近い乗り心地
⑤静粛性が抜群
N-BOXのデメリット
①スペーシアと比べて燃費が悪い
②価格が高い
③後席の足元は１番広いがシート座面が少し短い
④新型でもリアサーキュレーターの設定がない
⑤スペーシアでは標準装備がオプション扱いになっていて装備か劣る
⑥リコールの台数がスペーシアより多い(これは販売台数も多いから一概には言えない)

スペーシアのメリット
①価格が安め
②標準装備が充実している
③リアサーキュレーターがある
④燃費がスーパーハイトでトップ(マイルドハイブリッドと車重が影響)
⑤トルクはN-BOXのが上だかモーターと車重でトータルではスペーシアのが少し良い
⑥細かい収納がたくさんある
デメリット
①乗り心地が少し跳ねる(車重なのか足周りなのか)
②個人的にサイドのプレスラインがダサい
③シートの座席は大きめで良いが足元はN-BOXより少し狭く生地が安っぽくて取り付けも少しぐらつきがある気がする
④ラゲッジスペースがN-BOXより奥行きが浅い
⑤高速で助手席ドアミラー辺りから風切り音が出る(N-BOXは出ない)
ってとこですね
今購入するならスペーシアカスタムですね

質問者からのお礼コメント

2025.2.4 14:32

詳しい説明ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • 見た目でN-BOXカスタムを購入しました。
    スペーシアカスタムの相変わらずなアルファード似顔、サイドのプレスライン、ボルドー内装、電卓の様なスピード表示が気に入らず。

  • スペーシアですね。
    後ろ席にオットマンだとかレッグフスト付きって長距離夜行高速バス仕様の椅子を軽自動車に採用ってだけで凄いフルモデルチェンジです。
    対する似た時期のフルモデルチェンジのNBOXは、旧型で標準装備も新型ではオプション仕様で実質値上げ。
    只でさえ完成度の高いNBOXも物価高騰で割安感出しで装備をケチッた感は興ざめですよ。

  • 遮音性と乗り心地ならN-BOX

    装備と燃費ならスペーシア

    見た目と価格はスペーシアかな？

  • ホンダN-BOXとスズキスペーシア共に現行型でしたら、どちらが好きですか？
    ホンダN-BOX
    ハンドルの応答性

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