N-BOXを購入予定です、ターボを付けると、車両本体価格１２万上がりますが、タイヤサイズ15インチになり、魅力に感じています、どの様に思いますか⁈

Answer 1

タイヤサイズ以外にも両側電動スライドドアが付くし、何よりも走るうえでのストレスないレスポンスとハンドリングが付いてきます。 また、内装（プライムシートや革ハンドル、パドルシフト）が付いてきます。 絶対オススメです。

質問者からのお礼コメント

皆様、返答有り難う御座いました。ターボを付ける事にします。

Answer 2

現行でしょうか？
現行ですとターボはカスタムのみ、差額は20万ほど。
N-BOXカスタム NA 185万〜
N-BOXカスタム ターボ 205万〜

ターボ付きのグレードですとホイールの他に、
①リア右側ドアの電動化
②シートバックテーブル
③パドルシフト
④リアアームレスト
これらが全く不要なら、ホイールだけフリマで購入すると言う手も有ります。

Answer 3

普通車からダウンサイジングするならターボ1択。
現行だとカスタムしか設定が無い。
タイヤサイズの他にNAと違いパドルシフトにリア右側スライドドアが電動とか装備品が良くなるけど？
それ入れたらNAの+5万追加でターボになる。

Answer 4

屋根が高く広いボディーで重く 空気抵抗も多く受けるので
ターボなないと 走りが遅く乗り難いしストレスが溜まります。
自動車専用道路の合流など加速せず危険を感じますよ！
燃費は、落ちますが ターボを付けてストレスなく走ったほうが良いです。

Answer 5

複数人で乗ることが多いなら、ターボはできるだけ付けておいた方がいいです。12万の価格差ならターボです。

Answer 6

タイヤサイズは正直どうでもいい｡
それより自分の使い方がどうなのかでNAとターボ､どちらを選ぶか考えた方が良いよ｡
近所しか走らない､人もあまり乗せないならNAで充分｡
家族4人でたまに高速道路を使った遠出もあるって言うならターボ｡

Answer 7

ホイールではなく、ターボ車じゃないと4人乗った時の加速や登り坂の加速や高速での追い越しなんか絶望的ですよ。

Answer 8

どの様に思うかって……

ホイール(＆タイヤ)なんて後から社外品に交換出来るし。

まあ純正ホイールが気に入るかどうかだと思いますけど。

寧ろターボ車とノンターボ車との走り(パワーやトルク)の違いを考えるべきだと思いますが。

Answer 9

パワー違うし装備も相応に専用が付いてるし
高いけど納得するんじゃない？
今の新型は選べる範囲が狭くなり消費者には選択が狭まり買い難くなりましたから微妙です
安いグレードにターボ仕様が欲しいユーザーには残念な今の車種選定になりましたね。

Answer 10

12万の差ならそっちにします。ターボの方が楽ですし、15インチも少し迫力が増していいですね。