ホンダN-BOXの購入を考えいます。 今の車は7年目の車検を通して数ヶ月が経ちました。 前に乗り換えた時、突然故障して焦って購入したので今回は全く不具合はないですが色々調べています。

Question

身近な人の車を見せてもらい、N-BOXが一番気にいたのですが、いくつか悩むところがあります。

①支払い方法を現金一括にするか、残クレや楽まるにするかです。
現金一括でも払えますが、一気に預金が減るのが不安です。

②車検が残っている状態で乗り換えると、損な気がします。

③車は乗り潰す派が周りに多く、20年以上の人もいます。7年で乗り換えって早いですか？

Answer 1

①現金一括一択です。ローンやリースは余計なお金かかります。残クレなんぞ論外。
②損な気がします。その通り。車検の残り期間で査定が変わるのは誤差の範囲。新車なら焦るまでもないが、本気で欲しい中古車が目の前にあるなら四の五の言ってられない。
③考え方それぞれ。新車や年式の新しい車に乗り続けたいなら充分だし、愛着あって乗り潰すのも損はない。ただし残クレは除く。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございます。
それぞれの項目にしっかり回答してくださった、しゃなえさんをベストアンサーに選びました。

Answer 2

①手元にいくら残したいのかによりますね。
あとは金利手数料がいくらか。
残価設定は残価にも金利がかかる、点検パックはほぼ強制です。
因みに私は3年の残価設定でN-BOXカスタムを購入しました。
3年後のN-BOXカスタムの残価は55%との事。
単純計算で45%のローンになります。
200万の車なら90万のローンですね。

②今は納期がかかりますからね。
早めに動かないと、車検が切れてしまう可能性も。
遅いより早い方が良いと思いますよ。

③私は7年落ちのN-WGNカスタムからの乗り換え。
壊れていない、下取りが有るうちに乗り換えました。
下取り価格は58万円。

Answer 3

残クレや楽まるはヤバいです。
長文になってしまうので、ググってみるとヤバさが分かりやすく説明されています。

Answer 4

早い人は初回車検前か乗って１年で買い取り店へ高価買取りして次のクルマへっています。
①私は基本現金一括払いで購入ですね。
ディーラーで査定か複数買取り見積りサイトで買取り額競わせて一番良い価格出した業者へ売却してN-BOX購入した方が良いのでは？
②車検残が残っている程査定額は高いと思うが？
③きちんとメンテナンスすれば長持ちしますが登録から13年経過すると自動車税が割増になる悪法があるのでそこが分岐点かと？
前のクルマは初代N-BOX9年乗って継続車検通すつもりでしたが、大人の事情で先代N-BOX 後期型に代替えした自分がいます。

Answer 5

７年も乗ったんですよね？早くはありませんよ。減価償却は終わってますから。私なら乗り換えます。支払い方法は好みですから回答は出来ません。私なら自営業なのでローンで購入すると思います。

Answer 6

私個人の意見ですが、車検がまだまだあるようでしたら、まだしばらく乗っていた方が良いのでは内でしょうか。
新型が出てすぐよりマイチェン後の方がお得感（付属品であったり、値引きであったり）がでるのではないでしょうか。
また購入する際は、ローンか一括かその時の金利等も考慮した方が良いかと思います。（タイミングですね）
現状で何に乗っているかわかりませんが、乗り換える際も下取りか、買い取りか、条件の良い方（買い取り時期のタイミング）で良く検討した方がいいと思います。 アップした分、オプション等に回せれば更に楽かと思われます。
欲しいときが買い時、なんて考えたときもありましたが、冷静になってみればもっと待っても良かったかな、と思うことも何度かありました。
私は現在のＮ-ＢＯＸカスタムターボ（２代目前期）は、マイチェン後を狙って購入しました。 得したことは昨年車検時にオプションのナビの通信端末が無料で交換出来たこと位ですが。 でも満足しています。

Answer 7

私のクルマは2008年製トヨタラクティス 1500ccです。走行距離は15万キロです。車検がこの3月に迫ってますがまったく不具合はありません。今回クルマを乗り換えるにあたりいくつかの要因があります。
①車検が15、6万円掛かる
②来年度の車税が4万円
③クルマの安全性→ホンダセンスの装備
④自宅の駐車スペースがラクティス では窮屈
①②だけで20万円引きのようなものです
③事故を起こしたらお終いです、少しでも事故を起こさないように、たとえ起こしても被害を最小限に抑えるようにと考えた

以上の理由で昨年の夏頃から車幅の狭い軽自動車を探していました。友人がたまたまN-BOXに乗っていて動力性能に不足がないことを聞かされており、また何度か運転をさせてもらいわたし自身そのことに納得していたこと。
ディーラーで見たN-BOXカスタムの内装の質感が素晴らしく、それまで35年間乗り続けたメーカーと比較したらそのメーカーにバカにされているような気になり、もう2度と◯◯◯のクルマには乗らないぞと決心した。
最終的にはレンタカーで1日借りて峠道や高速道路を運転しまったく不満足な点がないことを確認し購入を決断しました。ちなみに旧N-BOXカスタムターボです。周りに評判がすこぶる良くN-BOXカスタム一択で探しました。

Answer 8

車検まだたっぷり残って買い換えは確かにもったいないと思うけど、まぁその分下取りや値引き交渉でチャラにすれば良いし
買い換えと思うときが買い換え時
残価設定期間でまた買い換えするなら残価設定がいいし、それより長く乗るなら当然買い取り
一括で買えば利息も無しで良いと思うけど
あとはご自身の事情次第ではないでしょうか
確かに一気に数百万円減りますよね
自分もそうでした、一瞬で桁違いの数字が消えました(笑、でも毎月ローン等がないから気が楽ですね

Answer 9

人それぞれなんですが、私に言わせれば早い。
ほとんど13年ぐらい、あちこち傷んできて手に負えなくなるまでは乗ります。
最短は2回目手前なので5年弱。レガシィB4 RSKでしたけど、試乗は良かったんですが新車納車され1週間で普段乗りにはこれは違うと失望して、でも5年弱乗りました。