ホンダ N-ONE のみんなの質問 (解決済み) 44ページ

• 新型N-ONEの点検パック料金について。 現在日産の普通車からHONDAの新型N-ONEオリジナルに乗り換えを検討中です。 HONDAの点検パック14万3370円、 延長保証マモル14が935...

  2022.7.31

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  ベストアンサー： そんなん要らん！ 初回車検なぞ格安車検専門店に出せば安い 3年くらいで不具合出るはずない ディーラー車検を強いられるシステム 消耗品など無料では無い 元がディーラーは高いからパック加入した場合 割安に思えてしまうカラクリに気がついてないだけ！せっかく値引き交渉で頑張って買うのに 台無しだ！それさえ気がつかない(笑)

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• ミニとかだとルーフをユニオンジャックカラーが多いですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜ日本車でルーフを日の丸にするとか旭日旗てないのですか。 よく分からないので...

  2022.7.28

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  ベストアンサー： どうでもいいわｗ

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• かつて、私は2500ccのチェイサーに長年乗っていました。前々から興味を持っていた軽自動車のN-ONEに興味を持ち、経年のチェイサーからN-ONEに変えてオリンピック記念で白ナンバーに。 軽白ナ...

  2022.7.24

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  ベストアンサー： チェイサーにお乗りとはそれなりの人生を生きてこられた方とお見受けいたします。 そんな方々はシニアになってから軽自動車に移行する例はたくさんあります。 人生の苦労をいろいろ経験されて来た方に車のプレートの色でいちゃもん付ける人間が悪いです。 人は人として接しているので車如きは関係ないです。

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• よくわからないんですが、今の車て、左折時にヘッドライトが消えるみたいですが、何故ですか。

  2022.7.30

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  ベストアンサー： ＞左折時にヘッドライトが消えるみたいですが、何故ですか ヘッドライトではなく、それはLEDデイライトです。LED方向指示と併用になっている車両の場合でしょう。 家の2021モデルのN-ONEがそうですが、最近時はLEDでデイライトが義務化されてそうなるのでしょう。

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• 車を買い替えなきゃいけないのに、なかなか決まりません。N WGNかNONEにしようと思ったのに、ネットでホンダは剛性が足りないと見るとダメかなとか。どうやって、車、選びしましたか？

  2022.7.24

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  ベストアンサー： 軽であればnbox一択でしょう。n wgn none は小さすぎて煽られますよ！ 剛性はダイハツが良いとか言いますが普通に走るならホンダで問題ありませんね！ 何しろエンジンはnaで確か他メーカーが54hpのところホンダは58hpじゃあ無かったですかね！ 軽の、4hpの差は大きいですよ！

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• HONDAのN-ONEのナビについて 平成25年式のHONDA N-ONE JG-1を譲り受けました。ナビはなくオーディオが聴けるモニタがついているだけでした。ナビをつけようと思い、色々調べたと...

  2022.7.28

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  ベストアンサー： ディスプレイオーディオが2DINサイズ(180mm×100mmの長方形)のものなら パネル等は必要ないです。 7インチ液晶でもワイド2DIN(200mm幅)のものは付かないです。 純正オーディオは車両コネクタがダイレクトに接続できる構造ですが 社外ナビは汎用の配線ですので、変換ハーネスが必要になります。

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• 新車の購入を検討しています。デイズ、N WGN、N ONEまで絞りました。その後、決まらず、悩んでいます。どれが良いかアドバイスいただきたくお願いいたします。主に街乗りで使用し、坂道もあります。...

  2022.7.21

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  ベストアンサー： アラウンドビューモニターは良いけど実際のところほとんど見ません。 目視で前後左右見るのでカメラモニターを見ながら駐車するのはよろしくないですね。 プロパイロットっていります？ 他車のACC乗ってますけど高速以外では使いません。 街乗りメインならプロパイロットなどの支援システムはいらないです。 駐車が苦手だからこそ目視で駐車できるようになってください。 モニター見ながら駐車するのは危険ですよ。

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• ホンダのNシリーズについて質問します。 N-BOX（JF1/2）、N-ONE（JG1/2）、N-WGN(JH1/2)の3台の足回りを比較すると、N-ONEやN-WGNは突き上げ感が大きく非常にか...

  2022.7.20

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  ベストアンサー： JG1にJF3のダンパー付けようとパーツ確保してある。 たしかに ダンパーのきかせ方が違う

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• マニュアルに電動パーキングブレーキがダメな理由 https://youtu.be/652JwgJgf0Q この動画の1分くらいのところで土屋さんが「マニュアルにはサイドブレーキ無いとダメよ」と発...

  2022.7.14

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  ベストアンサー： 最新の車両では、普段使い(便利さ、らくさ)でもスポーツ走行(速さ)でもマニュアル車を選ぶ意味は無いです。 便利さも速さもAT(DCT等含む)に敵わないマニュアル車を選ぶ意味は、楽しさだけです。 楽しさの為にマニュアルを選ぶ訳なので、その一端を担う(楽しく車両を操る幅を広げる)サイドブレーキも取りあげないでと言う事だと思います。 自分も走り用の趣味車でMTのサイドブレーキ車を持ってます。 峠の

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• 今まで細切れに質問してきましたが、改めて質問させていただきます。 運転苦手で安全な小さい車に買い替えたく、最終候補をN-WGN、N-ONE、デイズに絞りました。 12年間日産ノートでしたが、強制...

  2022.7.11

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  ベストアンサー： ①ご自由に ②横から突っ込まれりゃどっちでも一緒。安全とは何かの再確認を。 ③お前んとこ態度悪ぃから他所で買うわ。と。

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