ホンダ ライフ のみんなの質問
naruさん
2014.11.5 19:07
先日販売店に行き試乗したりしましたが妻は日産デイズのタッチパネルのエアコンなどの内装と室内からのエンジン音などの静かさが好きらしいです。対するNワゴンはフロントの前のフェンダーの出っ張り(ライフに似ている?)が嫌いで、それ以外はかっこいいらしいです。
どちらもターボモデルを予定していますが自分は最近流行りのNワゴンを一押ししています。妻が選ぶので何とも言えませんが・・・
みなさんならどちらが好みと言えるでしょうか?実際に所有している方や自動車に詳しい方回答お待ちしております。
fdaoさん
2014.11.6 10:48
三菱車は足回りに意外とコスト掛かってたり好きなんですけど、現行ekのアームとか、若干旧ekよりコストダウンしてたりあまり好きでないですが。
代車でデイズのターボ借りましたが、タッチパネルが最悪だと思いました。
以前の三菱のエアコンはアナログのダイヤルで、フルオート機能が有りながら、風量だけや、風向だけ任意に出来たり、機能と操作性が素晴らしい物だったのに。
しかもタッチパネルがシフトレバーに隠れて運転中は操作しにくいとか、以前の三菱車では考えられない。日産ぽいです。
しかし、搭載のエンジンは相変わらずパワフルです。
三菱アイに搭載していたターボエンジンの改良版ですが、三菱アイはムーブやワゴンRより車重が重いのに、雑誌のゼロヨンテストで圧勝するエンジン性能だったので。
Nワゴンのエンジンは新しいですが、エンジンルームと室内が近すぎてちょっとエンジン音うるさいように思います。
ワゴンRやハスラーのほうが静かですよね。
Nワゴンの個人的に気に入らない点は、エンジンがうるさいとこと、乗り心地が少し固い。実燃費がワゴンRにかなり劣る、ってとこです。
あと、ターボはターボラグとCVTラグが大きく、トルコンのロックアップ範囲も狭い。
どちらかってことなら、下取りも考えてNワゴンでいいと思います。
個人的には、ワゴンRなら軽量でターボは必要ないな~、と思うくらい走りますし、乗り心地もいいし、運転もしやすいのでおすすめです。
ハスラーが一番おススメですが。
これも軽量で結構走ります。
あと、Aピラーが立ってるので視界もいいし。
ハスラーはご試乗だけでもおすすめです。
女性人気も男性人気もあり、下取りも期待できます。
ハスラーをマツダで買うと結構値引きも大きい傾向ですし。
質問者からのお礼コメント
2014.11.6 16:28
有り難う御座います!参考にします。
tac********さん
2014.11.6 15:55
妻の車で両方で迷いましたが、N-WGNに乗っています。
性能云々ありますが、免許取立ての方ならどちらでもいいように思います。
第一印象がいい車に乗るほうがストレスがなくていいように思いますので、今回はデイズでいいのでは…。
アラウンドビューは、免許取立ての方に重宝するかもしれませんよ。
war********さん
2014.11.6 13:02
私ならばNワゴンにします。
安全性も高い評価です。
私はオデッセイに乗っていて、エアコンなどタッチパネルですが、一人の時、どこ押してるかわからないんですよー(^◇^;)
でも、奥さんが乗るのなら奥さんが好きな方が1番ですね。
jrx********さん
2014.11.5 22:45
エアバッグ装備もいい
Nワゴンですね(^^)
ID非表示さん
2014.11.5 20:19
その2車ならN-WGNを選ぶと思います。
理由は色々ありますが、一番は安全に対することです。
衝突安全性はN-WGNの圧勝
http://jp.autoblog.com/2014/05/14/2013-crashtest-toyota-crown-honda-n-wgn-jncap/
タッチパネルエアコンやアラウンドビューモニター等のギミック装備に力を入れて、肝心なエンジン性能、安全装備などをおざなりにしてますよね。
can********さん
2014.11.5 19:34
三菱と日産が共同開発(中身はほぼ三菱)したデイズとホンダのエヌワゴンであればエヌワゴンを私なら買います。
デイズに搭載される2006年開発の古いターボエンジンはあまり良いと思えないもので…
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