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ホンダ ライフ 1997年4月モデルの新車情報・カタログ

ホンダ ライフ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 33
  • 総合評価 3.9
  • ユーザーレビュー (詳細) 1,095
  • みんなの質問 (詳細) 2,528
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,295×1,395×1,575mm〜
3,295×1,395×1,635mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 656cc

外装・内装

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ライフ 1997年4月デビュー

専門家レビュー ライフ ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 一回り大きな軽自動車

    2022.1.25

    栗原 祥光
    栗原 祥光
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    2
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    5
    年式
    全世代モデル
    満足している点
    ホンダらしい使い勝手のよいインテリア。視界も広く、パーキングアシストも優秀。
    不満な点
    インテリアがチープなのは仕方ないところか?
    デザイン
    「箱」という表現が相応しいコンパクトカー。カッコよさというより可愛らしさを覚えるエクステリアといえそうで、カラーバリエーションもパステル系が多い。

    続きを見る

  • 2014年に幕を閉じた大ヒットモデル

    2022.1.17

    西村 直人
    西村 直人
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    5
    価格
    5
    年式
    1997年4月〜モデル
    満足している点
    系譜からしてライフの後継モデルはN-ONEに近いようだが、価格や使い勝手の面からはN-WGNであるともいえる。いずれにしろ、N-BOXのようなスーパーハイト系(背のとても高いモデル)とはユーザー層が異なる。だからこそ、総合バランスに優れていた歴代ライフのキャラクターは支持されてきたと考える。
    不満な点
    愛くるしいデザインは軽自動車には不可欠だ。歴代ライフ、とくに3代目ライフまでが漂わせていたほんわかした雰囲気は良かった。雲行きが変ったのは2代目途中のダンク、そして3代目のディーバなど、厳ついデザインを採り入れたあたりから。軽自動車のヤンチャな側面が少しばかり目立つようになり、社会からの見られ方も少し変った。
    デザイン
    初代誕生は1971年だが、1997年登場の2代目を実質的に初代とホンダではカウントしている。愛くるしいヘッドライトデザインと広大なキャビンを歴代モデルのキーデザインとしながら、2008年登場の4代目、そして最終型となる2010年の4代目マイナーチェンジモデルまで、そのセオリーに則って販売を継続した。ダンクやディーバなど派生デザインも誕生。

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専門家レビュー一覧を見る

所有者データ ライフ

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      30.6%
    2. 近畿地方
      20.4%
    3. 東海地方
      14.2%
  • 男女比

    男性
    79.2%
    女性
    18.8%
    その他
    1.8%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ライフ

ホンダ ライフ
平均価格 34.7万円
平均走行距離 51,000km

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