ホンダ インテグラ のみんなの質問 (解決済み) 168ページ

• インテグラタイプRのDC5ってそんなにパーツないんですか？リップとかバンパーとかマフラーなど

  2016.11.23

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  ベストアンサー： 新品とかなら普通にありますが、中古の流通量が少ないんでしょう

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• ホンダ クイントって覚えていますか？

  2016.11.22

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  ベストアンサー： 写真の上から、クイント→クイントインテグラ→インテグラと変わっていきました。昔の5ドアハッチバックは各メーカーから数種類が出てましたが、すべて人気がなく売れませんでしたね。今では5ドアハッチバックが乗用車の主流ですけど。

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• アコードユーロRは速いですか？ シビックR、インテRにも勝てる要素はありますかね？ 非常に気になってる車種になり質問させていただきました。 H22A搭載のアコードです

  2016.10.18

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  ベストアンサー： インテRがDC5になったころに、ユーロRもかなり注目されていました。 理由は、DC5がストラットになってしまったのに対して、ユーロRはDC2のようにダブルウィッシュボーンだったので、その点有利、と考える人が多かったからです。 DC5でも走らせるステージが固定できればそれに合わせたサスペンションとして（たとえばキャンバーの量）機能はしましたが、結果的にいまも全日本ジムカーナで活躍しているのは...

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• 機械式LSDについて インテグラタイプR(DC2)に乗っているのですが、ミッションを載せ変えることになり、ついでにデフも入れるか悩んでいます。工賃は変わらないそうなので。 入れるとすると、スプー...

  2016.11.16

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  ベストアンサー： suke_konさんへ >スプーンの物 >基本は町乗り >町乗りは乗りづらくなるのですか？ >それとも、現状とあまり変わりませんか？ それは、suke_konさんがどんな運転スキルを修得しているかと、どんな使い勝手が良いと考えているかで変わって来ます。d(^^) イニシアルトルク値や使用する潤滑油でも変わって来ますが、多少のグリグリ感やゴトゴト音は出ますから、これ...

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• 女性がスポーツカーに乗るとしたら何に乗っていたらかっこいいと思いますか？

  2016.11.16

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  ベストアンサー： ロードスターとかインテＲでしょうかね コペンとかをプッシャアア言わせて走ってるのもやるなーって思いますね。 シルビアとか１８０ＳＸだと怖いです・・(-.-)

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• FD2乗りの方、 VTECまで入れるとシフト入りづらいですよね！？

  2016.11.7

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  ベストアンサー： DC2乗りですが、高回転でシフトが入りづらいのであればエンジンマウントが劣化している(クラック等が入っている)可能性があります。 タイプRの純正エンジンマウントはすぐ逝きます。 私のインテグラRは７万キロでマウントにクラックが入ってエンジンがガタガタ動くほどでした。 無限のエンジンマウントは純正の倍以上の耐久性でした。 7万キロで無限マウントに変えてからは26万キロまで持ちました。

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• インテグラ DC5のフライホイールについて。 DC5 typeRのフライホイールは最初から軽量フライホイールがついてると聞いています。 ではtypeSのフライホイールも同じように軽量フライホイー...

  2016.11.14

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  ベストアンサー： タイプＳとタイプＲのフライホイールは異なります。 軽量フライホイールに変えるメリットはありますけどそれ以上にデメリットのほうが多いです。 メリット 吹け上り（レスポンス）が良くなる デメリット トルクが無くなる 要は軽量のほうが高回転が良く、重いほうが低回転がいいわけです。 根本的にタイプＳのＫ20ＡはタイプＲのＫ20Ａと違いかなり低回転側に振ってあるエンジンです。3000回転くらい...

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• 追加メータ『GReddy 機械式油温、水温メーター』の事で質問なんですが シビックEK9 に取り付けを考えてましたが 機械式のメーターのセンサー部分が 電子式センサーに比べて太くて メーターを ...

  2016.11.5

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  ベストアンサー： 「キノクニ」に問い合わせしてみたら？ 旧車のオイルクーラー等のパーツを販売してるので、詳しいと思いますよ。 ウェブでも見れますし、旧車が良く出てる「Gワークス」と言う雑誌にも広告が出てる。 或いは、トラストにセンサーを取り付けるネジサイズを問い合わせて、サンドイッチブロックを加工するか………

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• スバル WRX STI タイプSについて質問です。 僕は、ターボは、RX-7（FC３S）を所有してましたが、AWDは、運転したことがありません。 FFでは、インテグラTypeR 98スペック...

  2016.11.5

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  ベストアンサー： VAB乗りです。 出足はさほど気になりません。 加速も悪くないですが、NAやREと比べたら伸びがないです。中回転が得意ですね。 重さはコーナリングで感じます。 現在、2シーター化、エンジン搭載位置変更でほぼ別物になっています。そこまでやるとZN6より速く曲がれます。 なんだかんだで高速コーナーではFRの方が有利ですね。 ギア比はあと少しクロスならちょうどいい感じです。 だいたい1で60 、2...

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• インテグラ typeSについて。 インテグラ typeSを速くするにはどうしたらいいと思われますか？！ ミッション＆エンジンをtypeRにするのは無しでお願いします。 見た目はtypeSだけど中...

  2016.11.11

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  ベストアンサー： 腕と場所です。 私はTypeSの5MTを10年ほど乗ってます。速いドライバーではないと思いますし、走り屋とかでもないんですけども。 車高を少し下げて、あとは後部スタビライザーを追加して、点火プラグ変えたくらいですけども、じゅうぶん渡り合える良い車ですよ。トルクバンド広いし。 誰もが使えるスポーツカー、と、ギリギリを詰めるスポーツカーでは、レベルによって差が出ます。 「インテグラ」に乗るドラ...

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