ホンダ インテグラ のみんなの質問 (解決済み)

• ホンダ インテグラ タイプR(DC5)のエンジンルームにて。 今朝エンジンをかけて走り出した時に車体右前方から「カラッ」と何かが落ちる音が聞こえました。 確認すると写真にある青い物体とボルト？...

  2026.9.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  画像あり

  ベストアンサー： 純正状態ではそこには何も付かないです おそらく社外のエンジントルクダンパーだと思います 無限のタワーバーが付いているのに、更にタワーバーを追加で付けられてますね トルクダンパーなら無くても問題ありませんよ 純正では付いてない部品です 赤丸で囲ってる部分のボルトを外して仕舞えば良いです もっと言えば、無限のタワーバーの下にあるタワーバーも不用です

  続きを見る

• 現在ホンダのエアウェイブに乗っており買い替えも考えなきゃで shuttleかcivicかで考え中なのですが 中古で買いたいのですが、 今まで、4つ目インテグラ、オルティアと乗ってきましたが、ci...

  2026.9.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： 慣れたら大丈夫でしょうが、やはり3ナンバーなんで幅はデカいですよ。 シャトルの方が使い勝手はいいと思います。

  続きを見る

• 画像の車種は何でしょう？

  2026.8.31

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  34

  画像あり

  ベストアンサー： ホンダ・インテグラ タイプR

  続きを見る

• 18の若造です インテグラ DB8に興味があります。 インテグラ（できればタイプR）に乗りたいと思っています。 しかし車の知識や技術などはほとんど持っていません。 たくさん調べたりするのはもちろ...

  2026.9.6

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  32

  ベストアンサー： イマドキだったら SNSとかなんでしょうけど まあ「ヤマ」で知り合ったり カー用品店で店員さんと 仲良くなって 店員さん経由で 似たような人と知り合ったり 学生時代の友人が 似たようなクルマに 乗っててバッタリ再会したり そんなところから 人脈は広がっていきますわね 車屋さんも含めて。 ほんで、それから 20年も経つと みーんないなくなる＼(^o^)／ 軽ワゴン・ミニバン・SUV に乗...

  続きを見る

• カローラアクシオにウイングを付けたいです。 平成30年 NZE161になります。 昔のランエボやインテグラタイプRのような ウイングを付けたいです。 詳しい方から、アドバイスや知恵をお...

  2026.8.19

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  66

  ベストアンサー： 専用品は無いので、汎用パーツの加工流用になります。 その場合、トランクの強度確保、車検対応への対策が必要です。

  続きを見る

• インテグラdc5タイプRの質問です。 中古で購入したdc5に無限のサスペンションが入っていました。 このサスペンションは減衰調整不可のようですが、アッパーマウント部分に1、2、3⋯のような数字が...

  2026.8.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  45

  画像あり

  ベストアンサー： 何も調整する物ではありません ゴムブッシュの品番か管理の番号だと思われます

  続きを見る

• インテグラDC5についてです ラルグスの車高調に交換したのですが、フロントにオイル漏れが発覚した為取り外して純正に戻そうとしたのですが、ドライブシャフトブーツに純正ストラットが当たってしまい組み...

  2026.5.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  60

  ベストアンサー： DC5を弄ったことがないので一般論になりますが スタビが入っている車で 片側だけをジャッキアップしていれば ロアアームは下がりませんよ。 ロアアームにスタビリンクが付いている車で リンクの交換のため片側しかジャッキアップしていないと 交換作業は大変なものとなり、最悪ねじ山を損傷するくらいです。 両側をジャッキアップしてみるか ジャッキが一つしかないのなら 上げた方のロアアーム下に木材など...

  続きを見る

• インテグラdc5はなぜ人気がないのでしょうか。 dc5は個人的に一番好きな車ですが、dc2と比べて劣っているなどの批判的な意見が多いように感じます。

  2026.8.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  43

  ベストアンサー： うーん、まぁ人気は人それぞれだとは思いますが… DC5、k20AはB18Cと比べると、刺激は少ないエンジンかもしれません。 エンジン自体は速い(パワーある)とは思いますが、ボディが重くなったので結果的にあまり変わらないのもあるかと。 あとは、フロントのサスはかなり特殊なので弄りづらいとかもあるかと。 結果的にfd2が反省も込めて気合い入って登場してしまったので埋もれているのもあると思います。

  続きを見る

• 皆さんの好きなエンジンを教えてください！ 私は、インテグラdc5やシビックep3などに搭載されたk20aが好きです！

  2026.8.10

  解決済み

  回答数：

  14

  閲覧数：

  125

  ベストアンサー： 私は自分の愛車・日産FJ20Eの初期型薄ヘッド

  続きを見る

• ステーションワゴン系でミッションの安く買える車でおすすめなものを教えてください

  2026.8.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： レガシィツーリングワゴン BH以前はプレ値気味、BP後期GTは昔から割と高値安定なので、BP前期かBR前期ですかね。NAでよければどれでも安いです。BP以前となるとさすがに古いですけど。 BRはMT設定が2.5Lターボしかないですが、285psの6MTが割と安価で手に入ります。 ファンには割と嫌われがちなBRですが、クルマとしてはデキがいいと思います。 速いのはBPだと思いますが、最終型でも...

  続きを見る

ホンダ インテグラ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。