プロジェクターヘッドライトを明るくする方法は？

Question

’９６スペック／インテグラのプロジェクターヘッドライトは結構暗い！！’９８用のヘッドライトの移植も検討していますが、ＨＩＤなのにやはりプロジェクター・・・。車検の通る範囲内で、この車のロービームをもっと明るくする方法はないですか？現状は社外品の高効率バルブに変更していますが、決して明るいとはいえないですね・・・。社外品のＨＩＤを取り付けたらそれなりに明るくなりますか？どうしてもプロジェクターという部分にひっかかるのですが・・・。

Answer 1

　ＨＩＤにはリフレクタータイプとプロジェクタータイプがありますが、現在ではプロジェクタータイプの方が明るいです。ＨＩＤの圧倒的な光量で広範囲に照らしますので、かなり明るくなります。逆にハロゲンでは広範囲を照らすプロジェクターは光量が足りず、少ない範囲を照らすリフレクターより暗くなります。
　そこでハロゲン用のプロジェクターに外付けのＨＩＤを取り付けると、配光が中心に集まり、全体が明るくなりません。これは、ハロゲンが光量が少ないために最初から光が１点に集まるリフレクターの構造が原因です。ＨＩＤプロジェクターは焦点が複数になる構造になっています。あえて、外付けＨＩＤを取り付けるのであれば、バーナーの発光点をハロゲンそそれより少し手前にすれば、一応全体が明るくなります。
　確実に明るくするためには、ＨＩＤプロジェクターを移植することをお勧めします。道路を走っているとかなり明るいプロジェクター車に出会います。レクサスはkoito製のプロジェクターですが、最新式だけあってかなり明るいです。他車とはかなり違います。レクサス以外でもかなり明るいプロジェクターがあります。その一つを移植するのが確実に明るくなる方法と思います。光軸を合わせれば、車検も通ります。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました！自分の車もさることながら、車業界で働いていますので是非参考にさせていただきます！

Answer 2

車外HIDが良い選択ではないでしょうか。
にたような加工をしている人は沢山いますから
検索してみる事をお勧めします。

プロジェクター式のロービームはカットオフが綺麗なので
対向車への幻惑は殆ど出ないでしょう。

また、車検は、基本的にその年式だとハイビームの光軸しか見ませんので
ロービームは余程青っぽく無ければ点いていればＯＫです。

Answer 3

レクサスなんか全部プロジェクターですよ
高いお金使って暗い？構造を選ぶでしょうか
今も昔も基本な部分は同じ
HIDなら明るさのお釣りが出ますよ（´・ω・｀）たぶん

Answer 4

社外品のHIDに変えればかなり明るく、色も変わると思います。
車検のと通る範囲のギリギリが6500ケルビン前後です。（製品の箱には車検適合ではなく車検対応と書いてあるためです。）
それより下のケルビン数なら車検も問題ないかと思われます。