ホンダ インテグラ 新型モデルのカタログ情報ページ
ホンダ インテグラ 新型モデル
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新車価格
199.5万〜210.0万円
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中古車平均価格
42.8万円
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口コミ
4.1
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カタログ燃費
-km/L
外観の変更とグレードの見直し
従来のiSに代え、17インチタイヤやブレーキ容量アップなどでさらなる走行性能向上を果たした「タイプS」を設定。同時にヘッドライト、バンパー、サイドシルガーニッシュ、テールライトのデザインも変更された。(2004.9)
タイプRがシンボルのスポーティクーペ
クイントの後継車種として、当初は「クイントインテグラ」のモデル名で登場したが、2代目から「インテグラ」にモデル名となった。初代はスポーティなDOHCエンジンを中心にラインアップしていたが、2代目も初のVTECエンジン搭載車となるなど、スポーティな3ドアクーベとして人気を博した。3代目は丸目プロジェクター4灯のヘッドライトという個性的なスタイルで登場したが、マイナーチェンジで先代のような横長ライトに変更された。2001年には4世代目にフルモデルチェンジが行われ、全幅が1.7mを超え3ナンバーとなった。2006年をもって生産終了。（2016.3）
| グレード | 2.0 タイプS（MT） | 2.0 タイプS（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 199.5万円 | 210.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2004年9月 | 2004年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | |
| トランスミッション | 5MT | 5AT | |
| エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4385×1725×1395mm | 4385×1725×1395mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1770×1430×1135mm | 1770×1430×1135mm | |
| ホイールベース | 2570mm | 2570mm | |
| 最低地上高 | 145mm | 145mm | |
| 車両重量 | 1200kg | 1230kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | 2.0 タイプS（MT） | 2.0 タイプS（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | K20A | K20A | |
| 過給器 | なし | なし | |
| 総排気量 | 1998cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 50L | 50L | |
| 性能 | 燃費（10.15） | 14.4km/L | 13.8km/L |
| 燃費（JC08） | - | - | |
| 燃費（WLTC） | - | - | |
| 最高出力 | 160ps（118kw）/6500rpm | 160ps（118kw）/6500rpm | |
| 最大トルク | 19.5kg・m（191N・m）/4000rpm | 19.5kg・m（191N・m）/4000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 7.5kg/ps | 7.6875kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 215/45R17 | 215/45R17 |
| ブレーキシステム（前） | ディスク式 | ディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
ホンダ インテグラ ニュース一覧
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ホンダ インテグラ 口コミ
4.1-
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投稿日：2019年3月23日 投稿者：暇人極 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0とても気に入ってます [ 続きを見る ] -
ホンダ インテグラ グレード：TYPE_S(AT_2.0) 2004年式
投稿日：2019年3月20日 投稿者：nog～nog FD2 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0後期型のエクステリアデザインに一目惚れして購入しました 玉数は少ないですが、スポーツ走行の入門車として最適だと思います パワーやサーキット走行性能の高さだけに性能を振っていない、日常使いの為の手ごろ... [ 続きを見る ] -
ホンダ インテグラ グレード：TYPE_Rレースベース車(3ドア_MT_1.8) 1999年式
投稿日：2019年3月11日 投稿者：飽きないジムカ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0一昔前の車となってしまってますが、まだまだ作りがえのある車。 [ 続きを見る ] -
ホンダ インテグラ グレード：GSi 1985年式
投稿日：2018年12月27日 投稿者：gain さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.01トンを切った車両重量、１３０PSのDOHCエンジン、5人乗りと一通りのスペックを満たした若者向けの一台。しかしエンジンがシャープさに欠けハチロク人気には遠く及ばなかった [ 続きを見る ] -
ホンダ インテグラ グレード：XSi 1990年式
投稿日：2018年12月2日 投稿者：ちくわぶ@いんて さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0最高 [ 続きを見る ]
ホンダ インテグラ みんなの質問
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解決済み ホンダ インテグラDC5タイプSのマフラーガスケットの純正品番やネットの販売先ご存知でしたら教えて頂きたいです。...
リアピースのみ交換します。- 質問した人：worry2017さん
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解決済み ホンダ インテグラって製作中の時は、ホンダ NSXより速かったのに、NSXの人気が下がるという理由から、市販化の際...
際に何かのパーツを外してNSXより遅い車にされたのって本当ですか？(ちなみにNSX は、新型じゃなくて旧型の頃の話です)- 質問した人：kjztdp6251さん
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意味が有るのか？ 天皇がガソリンスタンドに行くためや私用で皇居外に運転して出る事は無いしそもそも何処に御住まいか国民は知っている。 ナンバープレートで分かる所有者の住所、氏名は誰でも陸運局で閲覧出来る情報なので有名人の車が週刊誌等の写真でボカシが入るのは理解...- 質問した人：ID非公開さん
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解決済み アキュラのインテグラとホンダのインテグラ、パーツの互換性はありますか？ 両車はメーカーが違うだけでパーツ等は...
パーツ等は全く同じでしょうか？- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-09-15 19:24 回答数：2 閲覧数：6
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解決済み 日産の商用車ADバンにホンダ・インテグラタイプRの純正アルミホイールは装着可能ですか？
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/24530.html ↑ 歴代のADバンのホイール穴は、PCD・100×４穴です。 インテＲのホイール穴は DC2前期 PCD・114.3×４穴 DC2後期 PCD・114.3×５穴 DC5 PCD・114.3×５穴 となります。 したがって、ホイール穴が全く合わ...- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-03-19 23:51 回答数：2 閲覧数：8
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| 平均価格 | 42.8万円 |
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| 平均走行距離 | 89,118km |
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