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ホンダ インテグラ 新型モデル
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ホンダ インテグラの概要

外観の変更とグレードの見直し

従来のiSに代え、17インチタイヤやブレーキ容量アップなどでさらなる走行性能向上を果たした「タイプS」を設定。同時にヘッドライト、バンパー、サイドシルガーニッシュ、テールライトのデザインも変更された。(2004.9)

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

クイントの後継車種として、当初は「クイントインテグラ」のモデル名で登場したが、2代目から「インテグラ」にモデル名となった。初代はスポーティなDOHCエンジンを中心にラインアップしていたが、2代目も初のVTECエンジン搭載車となるなど、スポーティな3ドアクーベとして人気を博した。3代目は丸目プロジェクター4灯のヘッドライトという個性的なスタイルで登場したが、マイナーチェンジで先代のような横長ライトに変更された。2001年には4世代目にフルモデルチェンジが行われ、全幅が1.7mを超え3ナンバーとなった。2006年をもって生産終了。(2016.3)

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ホンダ インテグラ 口コミ・評価

4.1
  • オーディオDIY やってます。 投稿日: 2019年9月6日
    投稿者: キラ大黒 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしく気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • インテグラSi-VTEC 投稿日: 2019年7月7日
    投稿者: 10えん☆こぴぃ さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード: Si VTEC 1993年式 乗車形式: 過去所有

    言わずとしれた不人気車(苦笑 自分はこの丸目顔が好きなので、極上中古車が激安で変えてありがたかったです。 海外では人気があり、後期型も丸目顔で継続販売されていました(ライトのくぼみ形状、開口部付近が小変更されています。このバンパーが欲しかった!!) そのためにFIAの公認も丸目で取られているのでWRCに出場するためには日本のTYPE-Rは顔面移植の必要がありましたね。 ボディは当時のホンダらしくふにゃふにゃ(苦笑 当時はやったサイドシルへのウレタン注入やらタワーバーの追加などやりましたが元が弱いのでちとコーナーが怖い。 本当に走るならロールバー必須(安全の意味も含めて) [ 続きを見る ]

  • 初めての愛車! 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: k_DB8 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード: SiR-G 1998年式 乗車形式: マイカー

    とにかく走りが楽しくVTECの音に惚れ惚れする毎日です! パーツ探せばあるのかな…これつくよってものあれば教えてください! [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2019年3月23日
    投稿者: 暇人極 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード: TYPE_R(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    とても気に入ってます [ 続きを見る ]

  • 気軽に乗れるスポーツカー 投稿日: 2019年3月20日
    投稿者: nog~nog FD2 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード: TYPE_S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    後期型のエクステリアデザインに一目惚れして購入しました 玉数は少ないですが、スポーツ走行の入門車として最適だと思います パワーやサーキット走行性能の高さだけに性能を振っていない、日常使いの為の手ごろな価格と大きさの2ドアクーペとしては国産車としては現在に至るまで最後の車だと思います [ 続きを見る ]

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ホンダ インテグラ 2004年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0 タイプS(MT) 2.0 タイプS(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 199.5万円 210.0万円
基本情報 発売年月 2004年9月 2004年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-DC5 ABA-DC5
トランスミッション 5MT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1725×1395mm 4385×1725×1395mm
車両重量 1200kg 1230kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) 14.4km/L 13.8km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 160(118)/6500 160(118)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.5(191)/4000 19.5(191)/4000
最小回転半径 5.7m 5.7m

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ホンダ インテグラ 中古車相場推移表

ホンダ インテグラ
平均価格 45.8万円
平均走行距離 82,081km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー