ホンダ インサイト のみんなの質問 (166ページ)

• 今、車を買うとしたら、オススメの車は何ですか？ 予算は、400万円前後以内。 車種は、ＳＵＶです。 因みに、候補としているのは、三菱アウトランダーＰＨＶＥ、SUBARUインサイト、ちょっと高いけ...

  2014.11.9

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  ベストアンサー： 三菱アウトランダーPHVE。 SUBARUインサイト。 ボルボVS60。 を、お勧めします。

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• インサイトの中古です。純正ではなさそうなミツビシのナビがついていますが、走行中テレビが映らない（サイドをかけなくても映る、走り出すと画面が消える）状態です。 ナビ後ろのオレンジ色の線をアースにつ...

  2014.11.22

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  ベストアンサー： 三菱のナビだとNR-MZ40かMZ５０あたりだと思うのですが オレンジではなく、薄緑色の配線はないでしょうか？ 薄緑の配線がパーキング配線ですよ。 オレンジはイルミ配線だとおもいますが。。。

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• トヨタがFCVミライを発表しました。 ホンダも2015年度内にFCVを出すと公表しました。 エコカー対決は プリウス対インサイト、アクア対フィットでホンダは連敗中です。 次のFCV対決でホン...

  2014.11.18

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  ベストアンサー： ネーミングだけではなく、スタイルもセンスの無さを感じます。このスタイルをどの様に思えばかっこいいと思えるのでしょうか。

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• 現行のフィットのハイブリッドエンジンと、インサイトのハイブリッドエンジンとの違いが知りたいです。 フィットのハイブリッドエンジンはエンジンとモーターの間にクラッチが付いたのでうん ぬんと聞きま...

  2014.11.20

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  ベストアンサー： それはエンジンの違いじゃなくトランスミッションを含めたパッケージの違いだよね。 もちろんエンジンの仕様もかなり違うわけだけど、質問の内容からするとどうもIMAとi-DCDの違いについての話だよね。 わかりやすく言うとIMA(インサイトなど)ではモーターはエンジンと一体になってる。一方現行フィットなどのi-DCDはデュアルクラッチトランスミッション(DCT)と一体化してる。 当然IMAでは...

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• 質問失礼します。 ホンダインサイトに乗っています。 21年式75000キロ走っています。 ハイブリッドの大体の寿命はいつ頃でしょうか？ 整備は必要最低限変えてます。 タイヤ、バッテリー、 オイル...

  2014.11.6

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  ベストアンサー： 私もＨ２１年式インサイトに乗っています。 走行は１３万㎞です。笑 今のところＩＭＡに不具合はありません。 ＩＭＡのバッテリーの寿命が １５年ないし２４万㎞ と聞いています。 ですが、使用状況によってそれらの数値は異なるので、あくまでも目安とのことです。

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• 車のエンジンスターターについてお尋ねします。 現在ホンダのインサイトに乗っていますがこの種類の車にはエンジンスターターは取り付けられない、あるいは取り付けないほうが良いのでしょうか。 北国に住ん...

  2014.11.16

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  ベストアンサー： 初代でなければ取り付けられるようですが。 http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=20&carNameID=426&menuST=36

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• 車の購入で悩んでいます。検討中なのが、 ・日産リーフ（新古車）・トヨタプリウス（中古） ・ホンダヴェゼルのハイブリッド（新車しかありません） ・ホンダインサイト（新古車） 家は戸建てなので充電は...

  2014.11.10

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  ベストアンサー： トヨタをはじめ各メーカーは電気自動車の充電所を増やすと言っていますが、日本の国策としては電気より燃料電池車（水素）を推し進める方向です。関連する高圧ガス法も改正済みです。トヨタも年内に燃料電池車の発売をします。 ここは取り敢えずリーフは見送ってハイブリッドで様子見する事をお勧めします。

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• ホンダ車のラインナップってどうしてもあんなに少ないのでしょうか？ 車が売れない時代に売れる車種を限定して販売しているようですが、それにしても少な過ぎですよね。ひと昔前の人気車種はどんどん無くなっ...

  2014.11.4

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  ベストアンサー： 【レジェンド/インスパイアなど】 トヨタの高級セダン勢に撃沈→廃盤 しかしレジェンドは近々復活の兆し 【シビック】 セダンの不人気＆3ナンバーになり売上ダウン→廃盤 しかし新型タイプRは国内発売もあるだろう 【エリシオン】 アル/ヴェルにやられて撃沈→廃盤・オデッセイと統合 【インサイト】 税制優遇のタイミング、インサイトの販売価格を見越して価格帯を下げたプリウスに喰われた ハイブリッ...

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• やはり、ターボは欠かせない？ 仕事柄、E25キャラバンを3種類（2リッターNA標準車、2.4リッターNAスーパーロングハイルーフ、3リッターDiロングボディ）ほぼ毎日乗るのですが、一番乗りやすく...

  2014.8.16

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  ベストアンサー： 価格、排気量、年式気にしないならBNR34スカイラインGTRをお勧めします。(経年劣化パーツの交換は有りますが。) 後はER34スカイラインの(クーペ、セダン)ターボ、JZX100系のマークII3兄弟のツアラーV(クレスタのみターボモデルがルラーンG) JZX110マークIIのlRVこれもターボモデルです。 JZZ30ソアラ、JZ80スープラも良いですね。 パワフルな車がお好きな様なので...

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• 初めまして、埼玉県所沢市在住で同じ年式のホンダインサイトのオーナーです。今度5年目の車検でディーラーに預けています。雨漏りがthorshammreさんと全く同じ状況です。 テールゲート右側の配線...

  2014.10.25

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  ベストアンサー： お答えします。 ホンダは、日頃つまらない故障が多いと感じています。 フィットハイブリッドも何回リコールをすればよいのでしょう… ogisankoさんの雨漏りも残念なトラブルですね。 thorshammreさんの例を含め、症状が散発している可能性があります。 わたしの５年目のメルセデスＡクラスの事例と似ています。 欠かさずディーラーで点検をし、何のトラブルや前兆もなかったのに、突然ミッシ...

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