インサイトやフィットハイブリッド、日産リーフも突っ込み事故が多いのですか？ プリウスはそれらと比べて圧倒的に売れてはいますが、それを鑑みてもプリウス突っ込み事故って多い様な気がしま

Question

す。

Answer 1

突っ込み事故は、車が加速していますから、ブレーキとアクセルの踏み間違いが主要因です。
単に、台数の多いプリウスが目立つだけのように思います。
又、報道は視聴率が良さそうな事故に集中しますから、実際のところはわかりません。

ブレーキとアクセルの踏み間違い以外での加速事故は、30年程度前にトヨタ マークⅡが暴走する欠陥かと思います。
富士通製のCPUのとある信号ピンに不法無線の電波等が影響すると、アクセルを踏まないのにエンジン回転数が最大まで上がるという欠陥でした。
その後、車の設計はフェールセーフ理論で開発されるようになったので、車が勝手に暴走する事は無くなりました。

国土交通省が開設している自動車ホットラインでの不具合情報検索では、プリウスのブレーキ装置の不具合が多く報告されています。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
他のモデルと比べると投稿件数が異常に多いのは気になりますけど。

(yrotcerid_rebmem_napaj_oohayさんへ)

質問者からのお礼コメント

不具合検索、興味深い中身ですね。ありがとうございます。みなさんもありがとうございました。

Answer 2

インサイトとフィットはほとんどないですよ。
リーフも無いと思います。
プリウスは販売台数が多いのにリコールが多いですね。

Answer 3

プリウスは自動ブレーキが付いていなかったので突っ込み事故が多いのです。

メーカーの姿勢が問われます。

Answer 4

＜＜突っ込み事故が多いのですか？＞＞

＜車種別の話＞じゃないと思いますが・・・・

ドライバーの操作ミス・判断ミス。。そこら辺りの問題でしょ。

最近の、””セーフティシステム””だと、
誤発進（突っ込み・事故）は、
かなりの部分で、防御できてる筈。

Answer 5

wan2three4fiveさん
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この人と同じ意見です。

アメリカでプリウスの欠陥、ブレーキが利かない、急発進などの欠陥が話題になってましたのでそれが日本に来たかな？

Answer 6

踏み間違いによる事故というなら、MT車よりもAT車(自動変速機)の方が圧倒的に多い。

それとトヨタのハイブリッドシステムはモーターのみでの走行が可能。