発売されて5〜6年以上経過する車を新車で買うのは損でしょうか？

Question

5〜6年と言えばもうボチボチ新型車投入という時期ですよね？
一番いいタイミングは新型車になって1年経って特に不具合の報告がない事を確認してからでしょうけど。
いくら魅力的な車でも5〜6年以上経過した車は損でしょうか？

Answer 1

損か得かは価値観の違いだと思います。

少なくも新車の開発から発売までに2年くらいはかかるようですから、6年目の車なら8年前の時代に設計されたデザインや内容です。

時代の流れだけでなく様々な要素も変わっていますが、モデルチェンジのあるなしは別にしてもデザイン的に広さや実用性に不満は無いのか、今でも通用するのかだと思います。

新車発売当初からすでに目新しさの無い車もありますし、新発売時は違和感を感じても、何年かし普通になり、その先にン年も通用するデザインもあります。特に外車ではミニやワーゲンなど長い間全く同じデザインで生産されいまだに人気があります。

車によって違いますから、もう6年も経った車なら定年前のおじさんに例えたこともありましたが、同じ年代でも十分働き盛りの車にはそうは呼べません。

性能や燃費などは新しいものが良くなるのは当然ですから、新開発の方が良いと言えますが、新発馬車はトラブルが多いので様子を見てから買う方が良いとの意見もあります。

私は常に複数台を持っていますが、一台ごとは10年以上は乗りますので、ここ何十年もほとんど正式発売前から予約注文して、発表直後の納車で乗る事が多いです。

乗り出してリコールが有ったり、無償で部品交換されたりもありますが、走行中のトラブルなんて皆無ですし、何年もかけて開発し、何か月もテストして新発売した車で大きなトラブル何んて聞いたことがありません。

些細なトラブルや電装品の問題などは何年経っても皆無ではありませんから、早く買う不安は皆無です。

古い車を熟成していて安心と読むか、少しでも新しい車にむ長く乗るのに価値を見出すかで、意見が分かれると思います。

買ってすぐに売って下取りに出さない気なら、たとえモデルチェンジで旧型になろうと自分さえ気に入った車なら関係はありません。

一般的な車に対してのご質問と思われますが、余り回答にならない、誤解を招くだけの単なる嫌いなメーカーの悪口を書き並べる書き込みもあるようです。

インサイトは、当初から予想通りでしたし、ホンダも当初の売れすぎを除いて予想通りだったと思います。

本来2座3ドアの初代型の発展型であくまでホンダシステムのハイブリッドとしての実績を高めるための車で、本当に量産する気なら、スタイルを少し壊しても後席の頭上空間を確保しますが、あくまでスペシャリティーカーとしてのスタイルを優先しました。
それをプリウスに比べて狭いとか簡易のハイブリッドで燃費が良くないとも言われましたが、その前に発売当初ジャーナリストの過大評価の誤解から大きすぎる期待を込めた記事が多く、それれをまともに受けた人からは失望の声が大きくなりました。

日本だけでなく、アメリカやヨーロッパのジャーナリストの記事も見ましたが、意見は分かれていますが、いくら遠慮がないからと個人的な偏見でこき下ろしている記事もいくつかあっただけで、それがヨーロッパやアメリカの評価ではありません。

ちゃんとした5人乗りのセダンとすれば評価は落ちるのは承知で、スペシャリティーカーとして開発されたことを理解しているかどうかだけです。

新型プリウスの発売時にはトヨタ戦略の思い切った価格設定だけでなく、前モデルまでも破格の価格で販売を続けるなどのトヨタ商法に売れ行きが激変したのは当然のことです。
インサイトを失敗作とみる人はあくまで当初の理解力がなかっただけで、IMAを成熟させてFIT3のすぐれたハイブリッド装置を創る基となったのは意義があり予定の結果です。

コンパクトでスタイリッシュなインサイトはいまだに一部の愛好家には人気で可愛がられています。
多分次期モデルは無いと思いますが十分役割を果たした良い車です。

ちなみに実験車的要素は有ったとても初期型でも何の問題も危険性も無く、年数を経て更に成熟していっただけです。

ちなみ全く売れなかった2座の初代インサイトの初期型は友人が所有してますが、その空力の良さと軽量が故にいまだに実際にリッター40㎞くらい走る事もあるそうです。

質問者からのお礼コメント

新型一新モデルも当たり外れがあるのですね。
となるとある程度熟成されてきた頃に飼うのもありなのですかね。
こればかりは車種による年か言えないですね。

Answer 2

最終的には好みの問題ですが、ＦＭＣ後５～６年といえばその車種の最終モデルと言ってもいいでしょう。自動車は発売後も製造工程で絶えず細かな設計変更を行っているので、同じモデルでも初期型と後期型では使われている部品や構造が微妙に異なります。モデルチェンジ直前の型は、マイナートラブル（不具合）がほとんど搾り出され（発売後１年程度ではまだイレギュラーの不具合を完全に潰すことができない）、工場作業者も生産に熟知してきているので、品質的には最も安定しています。ごく一部の人気車種以外なら値引きも期待できるので、購入したら乗り潰すまで乗る「物持ちのいい」人で、是が非でも最新車種を望まないのであれば、お勧めだと思います。

Answer 3

それは車によっても違います。
ホンダのインサイトみたいに、発売前から話題になりカタログで多くの人が注文したが、実際に
車が発売されるとさっぱり売れなくなった・・・・現物も見ないで新しいものに飛びついてはいけない
そんな事例です。どのメーカーの車でも発売前には解らなかった問題はあるものです、特に新技術はね
マイナーチェンジぐらいが成熟してくるのではありませんか？
ホンダの新技術はマイナーチェンジまで手を出すな とも言われてますから。
ヨーロッパ当たりはユーザーの乗り換えが緩慢ですから、モデルチェンジが緩慢です・・・でも
中身は結構変わっていきます。
インサイト発売時のホンダのコメントは、プリウスの独走に待ったをかける、独走は許さない と至る所で
発言してましたが・・・・インサイトはプリウスの独走に拍車をかけてしまいましたね。
ホンダ爺さん ちょうちん持ち記事ばかりの自動車雑誌なんか見ちゃだめだと、あなた自身思っていると言うことでしょ ヨーロッパの雑誌やアメリカのジャーナリストは冷静ですから、インサイトは最初から酷い車と言ってました。
日本の自動車雑誌を見ると間違いますよ・・・あっ もうフィット購入しちゃったんですねー 残念。

Answer 4

モデル末期ということはオプション満載で価格据え置きの特別仕様車とかあってお得だったりします。
新車から１年後ということは、さらに１～２年するとマイナーチェンジします。

Answer 5

既にモデルチェンジを控えている場合には、やっぱり・・・と後悔してしまうことはあるかもしれません。
でも別に損をすることはありません。

＞一番いいタイミングは新型車になって1年経って特に不具合の報告がない事を確認してからでしょうけど。
これはある意味賢明ですね。
試乗もせずに先行予約で買ってしまうなど、バカなことだけは絶対にやめましょう。

以下、フィットのクォリティです。ご参考までに。
・DCT制御の欠陥・・・リコール（2回）
・Ｅ-ＶＴＣの不具合・・・サービスキャンペーン
・エンジン制御の不具合・・・サービスキャンペーン
・ＴＤＵ制御の不具合・・・サービスキャンペーン

上記は現在市場対策中ですが、他にもたくさんの不具合が報告されています。
・坂道発進不安定
・上り坂唸り
・下り坂危険
・踏み始めに壁のような感触があり、抜く際の応答遅れがあるブレーキ
・路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス
・低速走行時のギアセレクトの迷い間違い、空ぶかし
・交差点右折などで 空ぶかし症状が発生する
・超低速バックが無い、車庫入れに不便
・定速走行中、不規則に前後Gが変化
・リニア性に欠ける加速感

外観不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/#tab
4コート・3ベーク溶剤塗装から、3コート・2ベークの中塗り工程を廃止した水性塗装により、塗装品質低下
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131107a.html

異音
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16839029/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=16806710/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%88%d9%89%b9#tab

異音・ミッション載せ替え
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16836165/#tab

シティブレーキアクティブシステムの不具合
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=16837734/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%95s%8B%EF%8D%87#tab

しゃくり・接触事故！？
http://tell-me.jp/q/449924

坂道最悪です
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16743474/

Answer 6

お得だからなどでなく、欲しいと思うクルマなら損はないでしょう。

モデルチェンジの前と後では別のクルマと見れば、損するなどと思わないのでは？

Answer 7

車としては不具合も出尽くして完成されてきてますのでそういった面ではメリットがあります
但し買って３ヵ月でフルモデルチェンジになったって事も考えられます
その辺りをどこまで割り切って考えられるかですね

Answer 8

貴方がその車がいいならそれにこしたことはないと思います、現在、新車のモデルチェンジはたいてい8~10年なので損はないはずです。
現行のＨ社のＦのように燃費はよくても外観が～なんて考える自分のようなタイプもいますし。。。。。で前モデルを昨年買いました。