ホンダ インサイト のみんなの質問
red********さん
2013.2.26 17:26
矛盾点指摘下さい。
現在レガシィ13万キロ所有で、車検まで2か月です。 特に不調な所無く、もう1車検(2年)乗れればとも考えています。
ガソリンの高騰で、毎月2万円近く掛かっているので燃費の良い車も検討中です。
たとえばインサイトで、3万キロ頭金30万払って残金70万円であったとしますと、ガソリン代で約半分になりますので
6年で70万円ガソリン代が浮く計算になります。(ざっとですが)
ここでどちらがお得なのか、この計算で矛盾点あるのか、自分で解らなくなってきました。
ご指摘ありましたらと。
cat********さん
2013.2.26 18:45
インサイトに乗り換えて8年ちょっと乗ってやっと乗り換え目的(=低燃費、低コスト)が達成できるということですよね。
逆にいうと、あと8年は今のままでも金銭的な損はないともいえます。
レガシィなら車格も上で居住性に優れ、荷室も広くて便利という価値がありますが、それはインサイトに乗り換えると得られないことなので、(レガシィに不満、不調がないことが前提ですが)8年乗っても今のレガシィに乗り続ける方がメリットは大きいのではないでしょうか。
燃費の損得だけで乗り換えを検討するのは、結局メリットは少ないと思います。
車というのは、基本的に乗り換える方が金銭的には大抵は損になります。
極端に買取価格が高くて燃費の悪い車から、極端に安価で燃費の良い車に乗り換えれば、金銭的なメリットも生まれやすいですが、そもそも何のために車に乗るんでしょう。
生活スタイルや価値観の変化などに伴い、別の目的のためのメリットや付加価値が必要だから乗り換えるのが健全だと思います。
あなたにとって車は日常の足としてさえ機能すれば、今より不便になっても走りが悪くなってもコストが1円でも安い車の方がいい、とおっしゃるなら乗り換えもありです。
その判断基準なら8年以上乗らないと意味がないですが。
bgyjbftijhdhiさん
2013.2.27 00:49
さきの解答にもある様に約8年強。(金利もあるからね)
しかし、その間までは損得なしって思いがちだけど、先行投資(ローンも含めて)するんだから損なんだよね。要するに、その後からやっと初めてメリットが出てくる。
逆に言えば、インサイトを最低8年強は乗らないと以前より利益が出ないって事。仮に何かの事情によって、その間に手放すと元も子もなくなる。
巷では流行り物に直ぐに飛びつくようだけど、果たしてこの人たちは10年乗るんだろうかといつも疑問に思う事が有る。
燃費だけで考えると、特にハイブリッドなんかは長期に渡らないと意味を成さないよね。
まあ、その辺もよく考慮した方が良いよ。
いや、地球規模の環境も大事って言うならその限りではないだろうけどね。
jaj********さん
2013.2.26 18:43
レガシィ 2万×26ヶ月=52万+車検約10万+税金45,000円×2年分=1車検後のトータル152万
インサイト 1万×24ヶ月=24万+車検約10万+税金34,500円×2年分=1車検後のトータル 40万9千
さらにインサイト車両額30万+70万×利子分(適当に)=115万+40万9千=155.9万
結果、若干インサイトが高い気がしますが、他の維持管理費、整備費等を考えると車検代を頭金にしたつもりでインサイトが良いでしょうね。
基本的にハイブリッド車を買って浮いたガソリン代浮かせようとしても車両代が高すぎて元は取れませんm(__)m
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