ホンダ インサイト のみんなの質問
yay********さん
2013.2.2 14:37
長距離を毎日通勤するのに 若くないので疲れないようにしたいと思っています。
1500cc位の車なので、車自体の程度を考えると 格段に乗り心地を向上するのは無理だと耳にします。
そこで、考えたのですが タイヤとシートですが 少しは快適になりますでしょうか。
シートを変えるとき、何を選ぶといいかお勧めをおしえてください。
タイヤもご存知でしたらおねがいします。
車 ホンダ インサイト
通勤路 主に高速を使用し片道40km程
運転手 男性 40代
仕事でも座っているので(管理職)、行き来を楽に座って行きたい
基本的に、通勤に労力と時間を費やすのが無駄と感じてしまう性格の為、できる限り良い環境で飽きないようにしたい
本当は、いい車を買えばいいのですが 燃費と毎日これだけの距離をのるとなるともったいないような気がして、小さめの排気量のハイブリッドや低燃費車に目がいき、インサイトが無難なのかなぁ、、と考えている次第です。
色々アドバイスいただけると助かります。
エドワルドゲッツェさん
2013.2.4 06:46
インサイトは厳しいですよ…
お金かけても、それに見合う効果出ません。
もともとプリウスやインサイトのように、フレーム形状が「ワンモーション+ハッチバック」だとフレーム剛性が出ないです。
剛性が出てないのを、サス硬くしてごまかしてます。よって足回りがバタバタします。
この2車は乗り心地ひどかったです。
同じ価格帯で長距離走って疲れないのは…
現行型インプレッサあたりではないでしょうか。
lau********さん
2013.2.2 18:27
基本的にあまり期待できませんよ。
インチダウンにしても、ブレーキのサイズから限界があります。
レカロシートは
腰痛にも良いですし長距離乗っても疲れませんが、ノーマルと比べるとクッションが薄くなりますから乗り心地面では不利。
片道40キロだと、すでにかなりの距離を走行しているのでは?
5万キロ以上であれば、ショックアブソーバーが経年劣化して衝撃吸収応力が落ちています。
新品交換で随分乗り心地が改善されると思いますよ。
j45********さん
2013.2.2 18:23
私はレカロのツーリングモデルを使用しています。
究極のシートと言われていますが・・・
衝撃減衰能力もあるので乗り心地もよくなります。
http://www.club.recaro-automotive.jp/promise/
こちらは吸い付くようなフィットをします。
http://www.club.recaro-automotive.jp/products/product/00000000028/00000000016/
http://www.club.recaro-automotive.jp/products/product_list/00000000028/
よくランサーやホンダのRシリーズのSR系シートとはコンセプトが全く違うシートですね。
レカロのシートはオフィス用にも使用されています。
有名なのは飛行機やサッカーチームのシートにも使用されています。
インサイトに付けられた方のインプレです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/453364/car/863025/4913380/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=2575844&pn=4&ci=86&mo=588
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=3817025&pn=2&ci=86&mo=588
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=3940730&pn=2&ci=86&mo=588
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4422340&pn=1&ci=86&mo=588
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=4442906&pn=1&ci=86&mo=588
中古でも長年使えるのがレカロのメリットです。
家にあるレカロは1985年製ですが現役です。
jmk********さん
2013.2.2 16:19
シートは変えないほうがいいですよ。
フィットしすぎて振動がダイレクトに伝わる事で身体の疲れは激しくなります。
スポーツカーなんかに長時間乗ってると疲れるのと一緒ですね。
オススメはしません。
オススメはこれ↓
http://www.bellezza-cs.com/
シート自体の柔らかさを変える事ですわり心地を良くします。
それに値段も安めでお試しには丁度いい。厚みのサンプル等もカー用品店に行けば見る事が可能ですよ。
タイヤは乗り心地あまり変わらないですね。
走行騒音等が気になるようでしたらヨコハマのdBかブルーアースがオススメです。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/searchbytirebrand.html
jnk********さん
2013.2.2 14:49
シートは、レカロが良いと思います。乗り心地はあまり変わらないと思いますが、体にフィットするので疲れはだいぶ改善されます。
色々なモデルがあるので、できれば実際に座ってみるか、それが無理なら詳しいお店で相談してみるのが良いと思います。
http://apps.recaro-automotive.jp/shop/
タイヤについては、たとえばブリヂストンのサイトではタイヤの特性から検索する事ができますし、タイヤ専門のショップなどで相談してみるのが良いと思います。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tireselector/efficiency/index.html
abc********さん
2013.2.2 14:39
シートはあまり期待できません。
タイヤでホイールをインチダウンして、80のタイヤにすれば、かなり腰への負担が軽減されます。
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