ホンダE-RF1なんですが、異音があります。 ※1。停止中から、またはクリープ現象から、または、走行中アクセルOFFから、少し強めにアクセルを開けると ゴー？というような多少のビビリ音と、かぶっているような、ふけ

Question

の悪いような異音が瞬間的に起こります。すぐに正常な音にもどります。排気漏れに近い異音ですが排気圧力が高いからでるというより、アクセル踏んだ瞬間にでる軽い振動を伴う異音です。
※2.また、
同じ現象だと思うのですが、キックダウンして急加速、高負荷でアクセルを全開にしたまま（加速度とアクセル踏み込み量が極端）でいると、同じような異音と振動がレベルアップします。この場合、異音と振動は回転物というより異音の大小、タイミング等が不定期に繰り返され、加速具合も、かぶっているような感じで少しだけ支障があります。アクセルの踏み込み量と速度が、徐々に釣り合っていく頃から異音が消えます。

平成9年式2WDで、走行11400キロと、低走行のシビア条件だとは思うのですが
原因がわかりません。
オイル新品、フィルター新品、LLC交換、
燃料タンクは常に満タンではなかったので、水抜きだけいれてみました。
プラグは4本新品にかえましたが、外した際に、2番、3番、4番のプラグのネジ部にオイルが少量付着していました。その際、燃焼室にエンジンコンディショナーを少々吹きました。
※2から、プラグの失火があるのかと思いましたが、※1でも起こるので、違うような・・・
タンク内に水かと思いましたが、異音がでるタイミングから考えて違うかと・・・
ディストリビューターの不具合で点火時期がズレているのでしょうか？
そんな不安も持ちつつ、排気漏れに非常に近い音なので、ガスケットを変えてみようか悩んでいます。が、
ニュートラル時は、アイドリングも正常で吹け上がりにも問題ありませんし、異音が全くないので違う気もします。
ストールテストでも、R、D、2、L、時に約2600min-1程度と回転数に違いはありません。

どなたか、助けてください。

Answer 1

試乗させて貰えない事には確実な事は言えませんが、アクセルを踏み込んだ際に起きると言う事なら恐らくミッションでは無いかと思いますよ。
この場合はATF交換により収まる可能性はありますが、あくまで初期症状で酷くない場合にとなります。
とりあえずであれば試してみるだけでもと言うなら、ワコーズの添加剤でAT PLUSを試してみるくらいでしょうか。
添加剤で収まる=ミッションと言う図式にもなりますしATFで収まる事も可能と言う事もあるでしょう。


確実なのはディーラや一般修理工場で現車にて確認+判断です。
ネット上では言葉だけでは伝わりきらない部分が大きいですし、現車確認出来る訳では無いので確実性が下がりますし貴方が余計な混乱を招く事にもなります。

質問者からのお礼コメント

下回りのフレームが触媒に干渉していただけのようでした。考えすぎのようで、お恥ずかしい限りです。ありがとうございました。