ホンダ フリードスパイク 「道具として最高☆」のユーザーレビュー

★★ック ★★ックさん

ホンダ フリードスパイク

グレード:スパイク G・ジャストセレクション+_4WD(AT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

道具として最高☆

2020.6.15

総評
スノボ1人用車泊車として、これ以外考えられない!
満足している点
このサイズでフルフラット仕様のリアシートは、いまだ唯一無二では?
不満な点
燃費悪すぎ...
デザイン

-

走行性能

-

特にこだわりないので、ノープロブレム。CVTじゃなく4ATなので、山道走りやすい。

なんちゃって4WDに横滑り防止装置もついてるタイプなので、雪道走行の不安はまったくないです。

そうそう、CVTから4ATへの乗り換えで、最初シフトチェンジのガクンガクンが気になったけど、ショック抑えるコツもつかんだし、完全に慣れました。
乗り心地

-

乗り心地は普通! ていうか、これで十分すぎ!
積載性

-

抜群に良い。後ろフラットにすると、2人用テントくらいのサイズはある。引っ越しのお手伝いとかにも超使えます。
燃費

-

これだけが不満...。街乗りだと10kmいったりいかなかったり。高速遠出で、最高いって13km、山道の上り下りばっかだと、7km台まで落ちる。

いっこ前に乗ってた普通のフリードは、街乗りで12〜13km、高速だと15kmくらいいってた。

やっぱ4WDだからってことだろね。次、乗り換えるなら、FFハイブリッドかなー。


価格

-

故障経験
いまんとこなし。

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