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グレード情報フリード+ハイブリッド

歴代モデル1件フリード+ハイブリッド

ユーザーレビュー89件フリード+ハイブリッド

フリード+ハイブリッド

  • 荷物がたくさん積める
  • 操作しやすい
  • 車中泊ができる

平均総合評価

4.6
走行性能:
3.6
乗り心地:
3.8
燃費:
4.0
デザイン:
4.0
積載性:
4.6
価格:
3.4

専門家レビュー2件フリード+ハイブリッド

動画レビュー1件フリード+ハイブリッド

所有者データフリード+ハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5)
    2. プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5)
    3. プラス ハイブリッド EX(DCT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.8%
  • 男女比

    男性
    81.8%
    女性
    17.0%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.6%
    2. 近畿地方 17.9%
    3. 東海地方 12.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フリード+

平均値を表示しています。

フリード+

フリード+の中古車平均本体価格

204.1万円

平均走行距離27,074km

買取情報フリード+ハイブリッド

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値フリード+ハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

フリード+ハイブリッド
グレード:
プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

258.0万円

売却予想価格

80.5万円

新車価格の 31%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 115万円 98万円

80万円

新車価格の
31%

63万円

新車価格の
25%

1万km 113万円 91万円 70万円 48万円
2万km 108万円 78万円 48万円 18万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フリード+ハイブリッド

2019年10月

■2019年10月
ホンダは、5人乗りハイトワゴンの「フリード+ハイブリッド」を2019年10月18日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジではフリード+ならではの親しみやすさをそのままに、全体をより洗練されたスタイリングに変化させている。フロントまわりはフード、グリル、バンパーやロアグリルのデザインを変更し、精悍で落ち着きのあるデザインとした。さらにアルミホイールのブラック部分をダークグレーに変更した。

インテリアはウォールナット調のパネルを採用して、より落ち着きのあるデザインとした。また、先進安全運転システムの「ホンダセンシング」を全タイプに標準装備とし、新たに後方誤発進抑制機能を追加したほか、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)はよりスムーズな加減速となるようなセッティングを受けている。

操作系については下り坂においてシフトレバーを操作することなく、ある一定のブレーキ操作だけでエンジンブレーキを併用、スムーズな減速が行えるステップダウンシフト制御をホンダのミニバンで初めて採用した。

また、このマイナーチェンジのタイミングでクロスオーバースタイルの新グレード「クロスター」が設定されている。専用のフロントグリルや前後バンパー、LEDフォグライト、ルーフレール、アルミホイール、専用のドアアウターハンドルやドアミラーを装備。インテリアもクロスター専用のプライウッド調パネルを採用したほか、汚れの目立ちにくいデジタル柄の専用コンビシートを装着するなど、アウトドアシーンに映えるモデルとしている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。