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グレード情報フリード+

歴代モデル1件フリード+

ユーザーレビュー62件フリード+

フリード+

  • 車中泊ができる
  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.6
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.9
燃費:
3.6
デザイン:
4.4
積載性:
4.8
価格:
3.8

専門家レビュー2件フリード+

動画レビュー1件フリード+

所有者データフリード+

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)
    2. プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)
    3. プラス クロスター ホンダセンシング(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    14.0%
  • 男女比

    男性
    82.3%
    女性
    16.1%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.1%
    2. 近畿地方 18.2%
    3. 東海地方 13.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フリード+

平均値を表示しています。

フリード+

フリード+の中古車平均本体価格

200.2万円

平均走行距離27,769km

買取情報フリード+

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値フリード+

走行距離別リセール価値の推移

フリード+
グレード:
プラス G・ホンダセンシング(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

218.0万円

売却予想価格

104.4万円

新車価格の 48%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 132万円 118万円

104万円

新車価格の
48%

91万円

新車価格の
42%

1万km 130万円 112万円 94万円 77万円
2万km 126万円 100万円 74万円 48万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フリード+

2023年4月

■2023年4月
ホンダは、5人乗りハイトワゴンの「フリード+」を2023年3月31日に価格改定して、同年4月21日に実施した。

■2023年6月
ホンダは、5人乗りハイトワゴンの「フリード+」のクロスオーバースタイルのグレードである「CROSSTAR(クロスター)」に、特別仕様車「BLACK STYLE(ブラックスタイル)」を設定して、2023年6月9日に発売した。

今回発売された「クロスター ブラックスタイル」は車名の通り、より上質で洗練されたスタイルを目指して、ブラックをアクセントとして採用。フロントグリルガーニッシュやリアライセンスガーニッシュには、ブラッククロームメッキを施している。また、クロスター専用デザインの15インチアルミホイールやドアミラー、アウタードアハンドル、ルーフレールなどもブラックで統一したほか、フロント・リアともにロアースポイラー、ロアーガーニッシュにガンメタリック塗装をあしらった。

ボディカラーは、新色となるプソニックグレー・パールのほか、トワイライトミストブラック・パール、シルバーミストグリーン・メタリック、プラチナホワイト・パールの全4色を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。