ホンダ フィットハイブリッド 「マニュアル・（アシスト）ハイブリッド車」のユーザーレビュー

マニュアル・（アシスト）ハイブリッド車

2017.2.17

総評

ハッキリ言ってバッテリー容量が少ない中途半端なハイブリッド車ですが、ガソリン車RSよりはより楽しめる車だとは思います。販売台数が少ないので専用アフターパーツがほぼ無いのが残念。

満足している点

マニュアルミッションなので運転そのものが楽しめる。スポーツモードの時はより遊べますね。

不満な点

走行モードによりアクセル開度が大きく変わってしまうため、クラッチのつなぎ方がそれぞれ変わってきます。ハイブリッドのバッテリー容量が少ないため、高速道路での巡行走行中ではモーターアシストの恩恵はすぐになくなります。

デザイン

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走行性能

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スポーツモード時はモーターアシストとアクセル開度の変更によって2Lターボ車の様な加速が感じられます。
ノーマルグレードよりも若干硬めの足回りになっているので操作性も良いです。

乗り心地

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乗り心地は普通。
前座席のシートは長距離を走っても疲れにくくて良いですね。

積載性

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リアシートをフラットにしたり、跳ね上げたりと自由度は高い。遠出するときには折りたたみ自転車を積んで出かけてます。

燃費

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本格的なハイブリッド車ではなく、モーターアシスト車なので燃費はガソリン車と変わりません。
高速道路巡行で17～20km/L
街乗りのみで10km/L程度です

価格

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故障経験

ノーマルバッテリーでは完全に容量不足です。真冬にエンジンがかからなくなります。