ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

試乗しました。 先日短時間ですが試乗しました。現在乗っているのが軽のターボ付きのこともあり当たり前ですが、加速、走行時の静かさが体感でき、予想以上のも

2010.10.20

総評

試乗しました。 先日短時間ですが試乗しました。現在乗っているのが軽のターボ付きのこともあり当たり前ですが、加速、走行時の静かさが体感でき、予想以上のものでした。燃費はわかりませんが軽のターボよりは期待でき...

満足している点

長所 オプションなどを割り切れば購入価格は安くなるし、純正ナビは選択肢が多くてトータル費用を抑えられます。またこれは多分T社も同じと思いますが値引きがすくなく逆にあちらこちらのディーラを回る必要がないこと...

不満な点

短所ではないのですが つまらない感想ですがホイールカバーのデザインが良くない。折角の雰囲気が勿体ない。 予算ぎりぎりでアルミをつけられない人も多いと思うのでもう少しスマートなデザイン にして欲しかった。 ...

乗り心地

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プリウスに燃費で勝てない理由 偉そうにプリウスに燃費で勝てない理由を書いてる方がいるので失笑してしまいました。 確かにプリウスというよりトヨタのHVの

2010.10.20

総評

プリウスに燃費で勝てない理由 偉そうにプリウスに燃費で勝てない理由を書いてる方がいるので失笑してしまいました。 確かにプリウスというよりトヨタのHVの方式はSTOP&GOが多いところではホンダのI...

満足している点

・ホンダが頑張って作った軽量コンパクトなハイブリッドで車重が比較的軽い。ベースグレードより車重が180Kgも増えたのに、走りはベースグレード以上にパワフルで良い。 ・フィットとしての利点はそのままで低回転...

不満な点

・純正ナビ装着させようと思うと、色々な物がついてきてしまう。もうちょっと細分化してほしい。 ・外装色に関係なく内装色にブラックを選択できるようにしてほしい。 ・妻用を考えてるのでＣＶＴの選択にはなるけど、...

乗り心地

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正直がっかり ホンダのセールスより電話があり、ハイブリッドを強く勧めて来たので試乗しました。 結論から言うと、購入しません。 1.3Lガソリンエンジン

2010.10.19

総評

正直がっかり ホンダのセールスより電話があり、ハイブリッドを強く勧めて来たので試乗しました。 結論から言うと、購入しません。 1.3Lガソリンエンジンと比較し、大きなメリットは感じなれない。 試乗車の燃費...

満足している点

停車時から動き始めると、モーターの補助で加速は良い。 しかし「まあこんなものでしょ？」レベルです。 時速40Km近辺ではモーターのみで走る時がインサイトよりは 長いそうです。

不満な点

普通ガソリン車とあまり変わらない燃費。 どうしても価格が高く感じます。

乗り心地

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いいですね。 試乗しました。 力強いｽﾀｰﾄでｷﾋﾞｷﾋﾞ走って燃費が良いのはいいですね。 半年前にﾌｨｯﾄ1.3Gを購入しましたが、半年早く発売して

2010.10.18

総評

いいですね。 試乗しました。 力強いｽﾀｰﾄでｷﾋﾞｷﾋﾞ走って燃費が良いのはいいですね。 半年前にﾌｨｯﾄ1.3Gを購入しましたが、半年早く発売して欲しかったですね。 100万円台のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでは...

満足している点

室内の広さが損なわれていないﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ。 1.3G Fﾊﾟｯｹｰｼﾞにｵﾌﾟｼｮﾝでｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ(10万円？）があれば、と思っていましたが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄには標準装備されており、評価できます。以前...

不満な点

好みの問題ですが、緑色のｲﾒｰｼﾞｶﾗｰの車に乗るのは抵抗あり。

乗り心地

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３１の親父の感想３ 車なんてお洒落で、乗れればって思ってるおっさんです。だから専門的な知識は一切無いです。 改めて１１月納車後乗って少ししたら、感想を

2010.10.18

総評

３１の親父の感想３ 車なんてお洒落で、乗れればって思ってるおっさんです。だから専門的な知識は一切無いです。 改めて１１月納車後乗って少ししたら、感想を述べたいと思います（確か車体本体２１０のグレード）。 ...

満足している点

今回は試乗しての感想ですが、広くていい、赤ちゃんを抱いての買い物使用にもワンタッチでの鍵の施錠が出来るので、不便なさそう。　それだけ（笑） 燃費なんかは試乗してのちょっとの距離だからわからない、でもいいん...

不満な点

少しの試乗だけだからわからない、分かるやつは神。 短所という事ではなく、フィットハイブリッドに力入れてるのは分かるのだが、あの超ーーーーーダサいライムグリーンの外装の車の試乗はかなり痛かったです（笑）。 ...

乗り心地

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いいんじゃないですか？ 試乗しました。 ベースグレードにドアバイザー、フロアマット、ＣＤデッキ付けて１８０万ならあり。 これで先端のＨＶに乗れる。走り

2010.10.18

総評

いいんじゃないですか？ 試乗しました。 ベースグレードにドアバイザー、フロアマット、ＣＤデッキ付けて１８０万ならあり。 これで先端のＨＶに乗れる。走りも悪くないです。自分で運転したあとに後席にも乗りました...

満足している点

フィットガソリンよりしなやかな乗り心地。

不満な点

１０年１０万ｋｍ乗れるかな？という不安。（これはフィットに限ったことではないのですが。）

乗り心地

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よくデキてるよ 今日、試乗してきました。 ＩＭＡの加速は、街乗りでは十分だと思います。 でも、高速道路の追い越しはチト厳しいかな。 アイドリング停止機

2010.10.18

総評

よくデキてるよ 今日、試乗してきました。 ＩＭＡの加速は、街乗りでは十分だと思います。 でも、高速道路の追い越しはチト厳しいかな。 アイドリング停止機能も付いていますが、 エアコンＯＮで車を止めてもアイド...

満足している点

・ＩＭＡの加速は街乗りでは十分 ・エンジン、ＩＭＡの動作状況に合わせてメーターの色が変化する演出。 ・アイドリング停止からエンジンが掛かるまでのロスが気にならず、 　交差点を発信できる。

不満な点

・個人的にサスが柔らかいと思う。 ・アームレストの位置が低い。

乗り心地

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13Gと比べたら高く感じるかも知れないけど 試乗しました。 他社のコンパクトカーなどもいろいろ比較しましたが、結局はこれを購入する予定です。 確かに1

2010.10.17

総評

13Gと比べたら高く感じるかも知れないけど 試乗しました。 他社のコンパクトカーなどもいろいろ比較しましたが、結局はこれを購入する予定です。 確かに13G(1,230,000円)と比較すると高い気はします...

満足している点

試乗した感じでは、やはり、通常走行においてハイブリッドを感じさせないところですかね。 これを長所と捉えるか短所と捉えるかは人それぞれではありますが・・・ それと、数年前のFITと比べるとブレーキがちゃんと...

不満な点

値引き・・・と言いたいところですが、まだ細かい交渉をしていないので何ともいえません。 ナビに惚れた・・・が、でも・・・ナビのデザインはちょっとダサいと思う・・・・ この車の短所じゃないけど、今回まわったT...

乗り心地

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満点 完成度、高い！

2010.10.17

総評

満点 完成度、高い！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいかんじ いいかんじですね。 FITもリッター３０ｋｍの仲間入り。

2010.10.17

総評

いいかんじ いいかんじですね。 FITもリッター３０ｋｍの仲間入り。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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買って損は無いと思いますが･･･ 後学のために、ディーラーを2件回って各々のディーラーマンのセールスを聞きながら試乗してみました。 160万でHV化、

2010.10.17

総評

買って損は無いと思いますが･･･ 後学のために、ディーラーを2件回って各々のディーラーマンのセールスを聞きながら試乗してみました。 160万でHV化、ECON、アイドリングストップ、クルーズコントロール等...

満足している点

・パッケージングが良い インサイトと比較すると、室内空間に若干の余裕が出来、積載量も高くなりました。フィットハイブリッド単独で見れば良いパッケージングだと思います。（ただし、フィットと比較すると容量は低く...

不満な点

・ノーマルのフィットの短所も正当に引き継いでしまった点 基本はこれまでのフィットと同じベースなので、前方視界の悪さ、電動パワステの過敏性などもあまり変わりはありません。 ・ロードノイズが目立つ 2件目のデ...

乗り心地

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発売時期が遅かったと思います。 プリウスにいいところを全部持っていかれた後の発売・・・ セダンとして成り立たない後席が狭すぎるインサイトの

2010.10.16

総評

発売時期が遅かったと思います。 プリウスにいいところを全部持っていかれた後の発売・・・ セダンとして成り立たない後席が狭すぎるインサイトの開発などせずにフィットハイブリッドを早く発売していれば...

満足している点

インサイトよりもモーターアシストが強くよく走ります。 燃費もよく、車体価格もハイブリッドとしては安めで 車体もコンパクトですし室内も広い。 なかなかイイ車でした。 他社のコンパクトカー...

不満な点

前席が高い位置にある。 座面が短く、バックレストの腰の出っ張りがカラダに合わない。 最近のホンダ車はナビの取り付け位置を左にずらしているが 見にくいのでやめて欲しい。 ついにスペアタイヤを入れると...

乗り心地

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値段相応 試乗しました。 燃費の良い1.5リッターのフィット、といった感じです。 モーターがついているためか、走りだしが力強いですね。 値段については

2010.10.16

総評

値段相応 試乗しました。 燃費の良い1.5リッターのフィット、といった感じです。 モーターがついているためか、走りだしが力強いですね。 値段については、まぁまぁかなと思います。 通常グレードと比較すると割...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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キングオブハイブリッツ 中途半端なお車

2010.10.16

総評

キングオブハイブリッツ 中途半端なお車

満足している点

あ　タイプRの設定おねげえします

不満な点

すべて

乗り心地

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インサイトの存在意義がなくなった ガソリンフィットから約３６万円高で１５９万円は高くてけしからんというレビューがありましたが、インサイトよりも圧倒的に

2010.10.16

総評

インサイトの存在意義がなくなった ガソリンフィットから約３６万円高で１５９万円は高くてけしからんというレビューがありましたが、インサイトよりも圧倒的に広い室内、同じエンジンシステム、馬力、燃費にもかかわら...

満足している点

軽自動車のハイグレード版よりも普通車のハイブリッドの方が安く買える時代になったのだと改めて感心した。 ハイブリッドに限ったことではないが、フィットという車のパッケージングは最高である。

不満な点

ハイブリッド車だからと、リアをクリアレンズ化したのはトヨタのモノマネで痛々しい。 近年ホンダ車の馬鹿の一つ覚え的なあのハンドルデザインはいい加減やめてほしい。 私自身これまでホンダのハイブリッド車とトヨタ...

乗り心地

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満足感の得られない車 フィットは実用的すぎて所有欲がわかない。 国産車にありがちな室内空間の最大化方向を見直すべき。 これがフィットの外観を悪くしてい

2010.10.16

総評

満足感の得られない車 フィットは実用的すぎて所有欲がわかない。 国産車にありがちな室内空間の最大化方向を見直すべき。 これがフィットの外観を悪くしている。 どうみてもモルモットにしか見えない。 コクピット...

満足している点

価格

不満な点

所有欲がわかないところ 室内空間を最大化しすぎるところがせこく感じる

乗り心地

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無知も大概にしてくれ ・燃費に対する誤解 ・・・e燃費を見て欲しい。現行プリウスと現行インサイトの燃費の差は2.0km/lに過ぎない。 フィットハイブ

2010.10.16

総評

無知も大概にしてくれ ・燃費に対する誤解 ・・・e燃費を見て欲しい。現行プリウスと現行インサイトの燃費の差は2.0km/lに過ぎない。 フィットハイブリッドはまだ情報がないが、インサイトのハイブリッドシス...

満足している点

初めての実用的かつ燃費のいいハイブリッド・・・フィットの高いユーティリティを大きく損なうことなく、ハイブリッド化。 ・よりコンフォート寄りの走りになっていること・・・ハイブリッド化による低速トルクの増加に...

不満な点

たしかに飛びつきづらい。 ヴィッツハイブリッドを見てから、というのもわかる。 もっとも、今年末に出てくるヴィッツは結局現行フィットより狭い。それはどうなのか。 個人的にはこちらも近くリリースされるというi...

乗り心地

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インサイトより絶対買いです！ インサイトに試乗した時に、あまりに車内空間が狭く、がっかりしたので、近い将来必ずフィットをベースにしたハイブリッド車を出

2010.10.16

総評

インサイトより絶対買いです！ インサイトに試乗した時に、あまりに車内空間が狭く、がっかりしたので、近い将来必ずフィットをベースにしたハイブリッド車を出すだろうと思っていましたが、やっと出ましたね。（個人的...

満足している点

○フィットの広い車内空間をそのまま引き継いでいること。（インサイトよりか広いので、運転し　ていても圧迫感がなく、ストレスが少ない。） ○今までの使い勝手（後部座席を倒す（楽に倒せます）と、広大なラゲッジス...

不満な点

○ラゲッジルームのアンダーボックスをつぶして、モーターのバッテリーを収めたのが、使い勝手　重視の私としては若干残念でしたが、仕方ないですよね。フィットの良さを残すには…。

乗り心地

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骨太なエコに対する思想の欠如 フィットは桁外れの量販車です。もしも全てのフィットをハイブリッドにできたなら、とてもエコに役立つはずです。 ホンダのＩＭ

2010.10.15

総評

骨太なエコに対する思想の欠如 フィットは桁外れの量販車です。もしも全てのフィットをハイブリッドにできたなら、とてもエコに役立つはずです。 ホンダのＩＭＡハイブリッドは燃費性能ではトヨタの複雑なハイブリッド...

満足している点

特になし。

不満な点

ハイブリッドを活かして本気でエコに取組み社会に貢献しようという骨太な思想が残念ながら感じられないこと。

乗り心地

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千載一遇の大チャンスだったのに。 ベース車両のＧにオートエアコンなど多少の装備ＵＰをして＋３６万ですか？ メーカーはこれ以上安くすると普通のガソリン車

2010.10.14

総評

千載一遇の大チャンスだったのに。 ベース車両のＧにオートエアコンなど多少の装備ＵＰをして＋３６万ですか？ メーカーはこれ以上安くすると普通のガソリン車のフィットが売れにくくなるからだと語っています。 また...

満足している点

トランクスペースを犠牲にしていないこと。 （バッテリーの納め方はお見事です。）

不満な点

・中途半端な価格設定。 （この価格ではビッツハイブリッドの登場でホンダファン専用車になりますよ） ・せっかくのシェア獲得のチャンスを無駄にしていること （１３９万などの戦略価格にして１００万台売って本気で...

乗り心地

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