ホンダ フィット のみんなの質問

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車とバイクどちらがいいか質問です。

車の免許を取得済です、最近ドライブがしたいと思っているのですが車では維持費が高く生活が苦しくなるので、中型バイクの免許を取りに行こうと思っているのですが、中型のバイクと車どちらの方がどのくらい高いなど詳しく教えて頂きたいです。ちなみに中型で買おうと思っているバイクは250ccです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車はフィット3ハイブリッドセンシング四駆に4年半乗って約34000km走ってガソリン代と維持費を入れて105万円掛かっていますから年間では23万円くらいですね。なお、車両代は除きます。

バイクは今年4シーズン目ですけど冬季は走れないので18か月間の維持です。
免許を併記して250㏄の単気筒を48万円で買って16000km走って138万円掛けています。
維持費としては多分年に15万円くらいと思います。

250㏄のバイクは車検は無いとは言えメンテナンスや点検費用が掛かりますし消耗品も安くありません。任意保険は当然としてヘルメットやプロテクター付きウエアやドラレコやインカムなども拘れば、金はいくら有っても足りませんよ。
乗り出す為にはバイク代を抜いて50万円は準備してください。
あとは乗りながら必要な物を買い足していくと直ぐに+50万円掛けてしまうと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.5.13 22:53

ありがとうございます!

その他の回答 (9件)

  • 車とバイクどちらがいいか質問です。

  • 私も両方維持しています
    駐車場が無いバイクは毎月の維持費は安いですね
    置いとくだけでお金がかかる車はやっぱ金食い虫ですよ
    税金もバイクは5000円もしませんしね
    3ナンバ車だと最低毎年4万くらいはきますし
    車検があれば車は2年に一回10万は飛ぶしね
    バイクは250なら車検もないし、燃費もいいしね
    250クラスでいいのなら断然バイクの方が維持費は安いですよ
    ただ、消耗品の早さはやばいですけどね
    タイヤ、ブレーキパッド、オイル、チェーンはデフォですね

  • バイクもクルマも持ってます。
    一応言っときますが、バイクはクルマの代わりにはなりません。

  • バイクも意外とお金かかりますし250ccとは言え車種次第ではミライースやアクア辺りに負けてしまう物も存在します。
    バイクのお金が掛かる点は四輪車と違って部品1つひとつの耐久値が低く殆どの部品が車種別、若しくはメーカー別部品である事が多い為 自動車で言う所のオイルフィルター等の一般消耗品も車種別、メーカー別だったりするので部品1つひとつが自動車に比べて割高です。
    タイヤ、チェーン、バッテリー辺りはメーカー、車種を跨いである程度汎用性はあります。

    また250ccクラスの場合は単気筒、若しくは2気筒が主流で一昔前は4気筒マルチも存在してましたが
    空冷単気筒のバイクで(FTR223、TW等)で実燃費が30km/Lほど
    水冷単気筒のバイクで(ビッグスクーター全般、レブル等)で実燃費が25km/Lほど
    空冷2気筒のバイク(ドラッグスター250、ビラーゴ等)で25~27km/L程
    水冷2気筒のバイク(YZF-R25、VTR250等)で20km/L前後
    クォーターマルチ(バリオス、ホーネット等)ではまずリッター20行く事は有りません、可能では有りますがこの様なエンジンのバイクは低回転低トルク域で乗っていてもフラストレーションが溜まり楽しくないです。

    上記は自分やツーリング仲間含めた実際の代表車種での実燃費です。
    見てわかる通り燃費面だけに着目しますと水冷2気筒エンジン辺りになると既に近年の軽自動車やコンパクトカーに下手したら負ける燃費です。

    じゃあ単気筒、空冷で、となると この手のバイクは作りも簡素でガソリンメーターさえ無い車種も多く 積載性も皆無 振動も凄く快適とは言い難い(このトコトコ感が好きで敢えて乗る人は居ます)現状があります。

    実際に仕事(郵便局)でも趣味(ツーリング)でもバイクに乗ってます(ました)が
    悪天候の日はつらいし、荷物は乗らないし、コケたら痛いし、冬は寒くて乗る気が起きないし 本当にバイク1台でやって行く根性が無いとバイク1台生活は不便です。
    積載性に関してはトップケースやツーリングバッグ、タンクバッグ、自信がリュックサックを背負う等である程度カバー可能ですが
    それでもコインランドリーの洗濯物やトイレットペーパーがガンガン積み込める自動車に比べたら辛い積載力です。

    メリットとしてはやはりツーリングという趣味に発展出来る事と、これが良かれ悪かれは各々の範疇ですが急いでいる時のすり抜けは便利です。

    仕事でも趣味でも私生活でも車及びバイクを嫌という程乗って触って来た個人的な感想です。
    ツーリング野郎だった頃も一応何かしらの車も同時所有していたのでやはり雨の日や寒いは「屋根があって濡れない」だけで自動車は神的存在でした。

    急な送迎依頼が来た時も車だと天気気にせず対応出来ますがバイクはそうは行きませんし
    とりあえず走る曲がる止まるが出来る軽自動車を買っておいて
    125ccのPCXやアドレスあたりをセカンドの乗り物にして軽自動車に付帯で任意保険ファミリーバイク特約したら年間維持費も経済的かと思います。

    今の125ccは優秀なんで自分の後輩も去年PCXで九州1周とか行ってましたよ。

  • バイク(1200cc) 車(5500cc) 各一台所有していました。
    そして、mt車(1400cc)を追加しました。

    3年経って分かった事
    ・日本は雨が多い(統計では3日に1日が雨)
    ・バイクでの買い物は不便
    ・四季があるので、寒いとき、暑いとき…バイクは辛い。

    結果バイクは3年で7000kmの走行。
    車は25,000kmと20,000km。

    バイク好きじゃ無いと,維持するのは厳しいと思いました。

  • 車買って、原チャリみたいな小さいバイクが有るといいですね。アドレス125的なの。今はPCXかな?

  • 車です。
    バイクじゃ雨や雪の日、寒い日暑い日は億劫になりますよ
    バイクは”バイクじゃ無いと”と思う人しか無理ですよ。

  • あなたが公共交通機関で生活できる大都市圏の方かどうか分かりませんが、

    私は、車は生活必需品、バイクは道楽、だと思ってます。
    その上で、車に趣味性をどこまで反映させるかって感じです。

    なので、どっちか片方しか選べないなら、維持費はかかるけど、車だと思います。

    私は18歳からずっと「両方」を選んでます。

    彼女とデートドライブもしてたし、やっぱり車は必要ですよ。

  • 車かな

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