中古で2021年式のミライースを買おうと思ってるんだけど どうかな120万くらいかなコミコミ 走行距離は1800キロ 燃費とかどうなのかな4WＤ それか2013年式とかのフィットとかを買うか 長旅とかはしない 軽って何

Question

万キロ走る?10万キロ走る?メンテとかこまめにしてたら

補足

↑語字力やばい

Answer 1

現行、先代それぞれミライース乗ってますが現行のミライースに120万円のご予算でお考えであれば先代ミライースの最終モデルの距離浅ぎみの物を店売り50~60万円辺りで狙った方が賢いように思います。
確かにミライースは現行も先代も燃費は良いのですが先代ミライースの最終モデルあたりでエンジンの少燃費化セッティングが既にマージンギリギリで 現行型では主に車体自体を軽くする事で更なる燃費を稼いでいます。

アイドリングストップ等も水温や油温が一定まで上がらないと作動しないので外気温の低い時期や高温期の少ない北陸〜北海道エリアでは思った程燃費が出ないのも実情です。
ミライースの場合は4WDになると2WDより実燃費が2~3km/L落ちる程度でしょう。
フルタイムとは言え簡素なデフを取り付けてフロントの駆動力をリアに回してやってる程度なので。

今のダイハツのエンジンはオイル管理さえしていればエンジン本体は余裕で20万キロ以上走ります。
イースでは無いですが同じエンジンを積んだ軽バン乗ってますが22万キロ走ってエンジンに関係する部品で交換したのはダイナモくらいです。

約10年落ちの普通車は自動車税の割増等もあり経済的にも軽自動車よりは逼迫するケースが見込まれますので 頻繁な遠出が視野で無ければ軽自動車で十分では無いでしょうか？
1000~1500ccのコンパクトクラスは常に3~4人乗車が多く軽自動車では力不足を感じるとか、仕事で高速道路を走る機会が多いとか、軽自動車よりもう少し荷室が広くないとベビーカーや自転車載せることが出来ない等で選択肢に入れたら良いと思います。

Answer 2

長旅しないのなら 絶対に軽がお勧めです。
日本では 軽には特権がたくさんあります。
税の優遇や高速代 フェリー 駐車場 等々
優遇だらけです。 軽を買わない手はありません。
20万キロぐらいは楽に走れます。
私のアルトは25万キロを超えました、油脂類や
消耗品を交換するぐらいで 故障らしい故障は
ありません。