ホンダ フィット のみんなの質問

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車の低速時のノッキング(ガクガク)についてご質問致します。

ホンダフィット(平成27年式)GK3の1300ccなのですが、走行距離は10万キロになります。

ノッキング(ガクガク)らしい症状が出るのは、発進時と停止間際の時に症状が現れます。
この動作で今は時々症状が出ます。

予想される不具合箇所が判る方、よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まずはスパークプラグとイグニッションダイレクトコイルを確認、交換からでしょう! あとは、ホンダディーラーで診断機にて確認して頂いた方が良いでしょう。 スロットルボディのカーボン付着等もあります。 参考まで。

質問者からのお礼コメント

2024.2.16 14:00

回答いただきました皆さま、ありがとうございました。
皆さんご指摘の様に、点火系からチェックしたいと思います。
皆さんベストアンサーですが、1番最初に投稿された方にいたします。
ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • ノッキング(異常燃焼)というよりプラグが1本失火(ガソリンに着火してない)しているとアンバランスになりガクガクします。プラグかコイル、オイル漏れで絶縁不良などが考えられます。消耗品は適切に交換すれば20万キロ以上でも快調にはしります。

  • 走行距離は10万キロでしたら点火プラグの交換をお勧めします。

  • エンジンのブラッシングとかしましたか?オイル交換のときに勧められてとか。
    残ったままだと逆効果で、ノッキング起きやすくなると聞きました。
    真意の程は分かりません。

    参考程度にお願いします。

    キレイに抜いてくれるといいんですが、残ったままエンジンオイルを入れるアルバイト君もいます。

  • 低速時のノッキングは、エンジンやトランスミッション、燃料系統など複数の要因が考えられます。エンジンマウントの劣化や、スパークプラグの摩耗、燃料噴射装置の不具合などが考えられます。また、燃料品質やエンジンオイルの状態も影響する可能性があります。専門の整備士に診てもらうことをお勧めします。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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