オートブレーキホールドから発進時のショックについて フィット4のガソリン車をレンタルしたのですが、オートブレーキホールドは便利ですね。踏み続ける必要が無いので楽に感じました。

Question

ひとつ思ったのが、ホールドからアクセルを踏んだ時に揺れてしまう事です。それまでの車は、ブレーキペダル→離す→アクセルペダルと合間を開けているので、ショックがないのだと思います。ホールド→アクセルなのでショックが出るのは仕方ない事なのでしょうか？
フィット4ではアクセルにちょんっと触れてホールド解除、それからペダルを踏むとスムーズに加速できる事に気が付き、ずっとそれで運転してました。慣れたらそんな事も不要なのでしょうか？

Answer 1

トヨタ車乗っていますが、ショックは無いです。
何でしょうかね？勘違いでないのなら特性でしょうか。
個体の不具合でしょうか。

分らないのに回答してしまい、申し訳ございません。
ディーラーさんにも問い合わせして、他のホンダ車もどうか調べてみたら如何でしょうか。

＞フィット4ではアクセルにちょんっと触れてホールド解除、それからペダルを踏むとスムーズに加速できる事に気が付き、ずっとそれで運転してました。
これが正解かもしれませんね。

Answer 2

メーカーによってはブレーキでも解除できます。
スバルはブレーキでも解除できますので、わたしはショック嫌なのでブレーキを軽く踏んでオートブレーキホールドを解除してからアクセルで加速してます。

Answer 3

ブレーキホールドはクリープ挟まずに加速するから、そんなもんです
気づいた通り、一旦解除だけしてクリープにしてからアクセルにしたらスムーズです
他の車も似たようなもんでしょう

Answer 4

オートブレーキホールド機能は便利な一方で、発進時にショックを感じることがあります。これは以下の理由によるものです。

・オートブレーキホールド中は、ブレーキが完全に効いた状態が維持されています。アクセルを踏むと、その状態から一気に駆動力がかかるため、ショックが生じる可能性があります。

・通常の発進時は、ブレーキを離してから徐々にアクセルを踏むため、駆動力の変化が緩やかになります。

フィット4でアクセルにちょっと触れてからペダルを踏む方法は、ショックを和らげる良い対処法です。慣れれば、そのような対処は不要になるかもしれません。ただし、発進時のショックを完全に解消するのは難しいと思われます。オートブレーキホールド機能の仕様上、ある程度のショックは避けられないでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。