初心者の息子の車を検討してます。 大学4年間乗れれば良いかと考えてます。 年間2万キロ✖︎4年 あまり予算が無いので下記のような車を探してます。 下記2点であればどちらがお勧めでしょうか？

Question

また、他に初心者向け、低コストのおすすめあれば
教えてください。

アクア
年式2012(平成24)年 走行距離8.6万km
車検2025(令和7)年7月 修復歴なし
車体色ライムホワイトパール
49.8万円

フィット
年式
(初度登録年月)
2013(H25)年
走行距離 3.2万Km
59.9万円
車検 車検整備付
修復歴 無し
車体色 ポリッシュドメタル・メタリック
グレー系
排気量 1300cc

Answer 1

初期型アクアとポリッシュドメタル・メタリックという事は２代目フィット（GE）の比較ですとお好きな方をと言った感じですね。
アクアはバッテリーの当たりはずれ、フィットはジャダーの問題があります。
フィットは年式にしては低走行なのでシビアコンディション扱いです。
使われなさ過ぎて、ジャダー以外のどんなトラブルが発生するか判らない何とも判断しにくい車体だと思います。
その２車種を買うなら過走行でも新しめの車種をディーラー認定中古車店で買うのが良いのではないでしょうか？
新しめなら自動ブレーキ付きも多いですし、サイドカーテンエアバッグなどの安全装備なども満載なので初心者の息子さんに親御さんにも安心だと思います。
地味ですが、任意保険も自動ブレーキ付きの方が安くなります。
それと、２０１４年式のフィットにホンダセンシングは付いていません。
２０１７年のマイナー後からです。
アクアは２０１５年式から一部グレードで自動ブレーキが付けられました。

Answer 2

年式と距離でみるとフィットでしょうね

Answer 3

この中からでしたらフィットを選びます。車検整備付きなので２年後に一度車検すれば卒業まで乗れるはず。8万キロのアクアで４年後には16万キロ…どう考えても途中でHVバッテリー交換が必要になります。その時に こんなに高いの？ って声が聞こえてきます。

Answer 4

普通にエブリィかと

Answer 5

その車体価格と比べると、
お子様の4年間の任意保険のほうがコストが重要に思いますので、
車種と年齢と地域でざっくり見積もりして比較してみて、保険が安く行けそうな車にするのが良いように思います。

Answer 6

確かにアクアの動力バッテリーは早い奴ですと8万キロほどでダメになる（18万走って大丈夫のもあります）のもありますが、今はディーラーでさえ社外やリビルトバッテリーで交換してくれますので、私は今年専門学校に通いだした息子の為、30プリウスにしました。自分の事は少しずつ自分でして欲しいのでガソリンの燃費で決めましたがアクアならもっと燃費がいいのでいいのでは？因みにアクアは鍵を刺すタイプもあるので気を付けないと少しダサいです。

Answer 7

初代アクア前期型で走行距離もまぁまぁ行ってますね
過度な低燃費信仰があるならこっちでも良いのかもですが……。

このアクアは空力優先で後席天井をかなり絞っています
大学生なら友達を乗せる事もあるでしょうけど、
助手席はともかく、後席は平均的成人男子(170cm台)を乗せるには厳しいです

GKフィットはセンタータンクレイアウトとシートアレンジで定評があるので
高い物も長い物も乗りますし、「汎用性」という意味ではズバ抜けています
https://matome.response.jp/articles/311

排気量低いけど、自分が大学生活で使ってもらうんだったらこっちかな
色が暗めなのが多少気になりますが
デザインは未来的でオトコノコ向きな感
2014辺りでもホンダセンシングありの個体もあるようですが予算外ですもんね

Answer 8

＞あまり予算が無いので下記のような車を探してます。
下記2点であればどちらがお勧めでしょうか？

アクアは駆動用のバッテリーの寿命があります。
トヨタのスタッフ曰く１０年 or １５万キロは大丈夫であろう…との事でしたので、４年持たないでバッテリーの交換が来たら１８万飛びます。

こればかりは乗ってみないと分からない事ですが、駆動用のバッテリーの交換が来たら仕方がない！と割り切れるならアクアにしましょう…

幾らガソリン代が少なくて済む！と言っても事故を起こした訳でも無いのに１８万は厳しい！と言うならフィットの方が無難です。

Answer 9

これから8万km乗る事を考えれば走行距離の少ないフィットでしょうね。

Answer 10

微妙ですが、二択なら後者。

アクア、たぶん大丈夫でしょうけど10年越えで10万キロ越えてきたら、色々とメンテ費用が嵩むかも。
ディーラーでハイブリッドシステムの診断してもらって、問題なければ買得かも。

フィット、11年で3万キロ、低走行ですが、あまり使わない人ならそんなもんかなと。これも実車確認次第です。
車検別途でしょうから、総額はもっと増えますね。

先々代プリウスとか、先代後期アクアで、もうちょっといい車選んだ方がコスパいいんでは。

Answer 11

都地理でもあまり変わらないから、本人の好みで選べばいいと思いますが、フィットの方が後部座席が少し広くなりますね。