フィットとヴェゼルが販売台数不振になっていますが、現行型で終わりという結末にはなりませんか。大衆車は売れないと放置➡自然消滅になりやすいですね。

Answer 1

ヴェゼルの2022年の月平均販売台数は4200台です。良く売れてると思いますよ
フィットは5000台ですね。ヤリスにはダブルスコアで負けてますけれど根強い売れ行きだと思います

Answer 2

現行型のヴェゼルを所有してます。全く販売不振ではありませんよ！半導体の影響とかで受注停止が発生してました。ヴェゼルは、販売不振とは無縁だと思います。価格の割には、質感は高い方だと思います。また、ホンダのハイブリッドシステム（eHEV）は、最高だと思います！一度試乗する方はありますよ！

Answer 3

フレーム「下回り」が同じって意味での話かな、
共通部品がとか
フィットの派生がヴェゼルとか
売れていないと言うよりも「現行の価格なら納車が間に合わない」
車検、乗り換え時期の客に車を提供できていない

かな

見た感じ、軽自動車メーカーに成ってなすからね

Answer 4

フィット、フリードまでは大衆車のイメージかもしれませんがヴェゼルは大衆車というイメージではないですよ、特にハイブリッド車は。ハイブリッド型の標準装備の仕様の良さ。一度試乗兼ねて内装なども見に行ってみたらどうですか。私は実物を試乗してとてもイメージが変わりましたよ。金額も350-400レベル。中の上といったところでしょう。大衆車とは300以下でハイブリッドが買えるフリード、フィットの感覚です、私的には。

Answer 5

フィットは終わりで良いと思います。
ヴィッツ→ヤリスのように、車名でも変えて起死回生を狙った方が良いと個人的に思います。

ヴェゼルは5月頃に受注停止しているので販売不振とは違う気がします。
すみません、受注再開していたのであれば無視してください。