ホンダ フィット のみんなの質問
suw********さん
2016.10.1 17:11
ydr********さん
2016.10.1 17:50
マニュアル、やっぱ楽しいです。
もちろんオートマよりもきついですが、車と一体感になれる気がするので好きですよ!
マニュアルなら、CR-Z、フィットRSなどに乗りたいですね!
質問者からのお礼コメント
2016.10.3 14:59
みなさんありがとうございました。
やっぱりMT楽しいですね!軽量、MT、そしてさらにFRっていうのに一度は乗ってみたいと思いました。
マルス365さん
2016.10.3 09:43
基本的にAT車は、一時期やむを得ず短期間だけ乗った以外はMTしか所有してません。
その昔はボアアップ&ウエーバー仕様の内装ドンガラノのハチロクでドリフトしてて、ステップアップのつもりも込めてターボ車に乗り換えたら、動きのモッサリ感とふけあがりのダルさにガッカリしてしまい、それからしばらくはATミニバンに乗らなければならない我慢期も過ごしつつ、一番楽しかったハチロクをまた入手しました。
欲しい車の条件は、MTは当然としてFRも譲れない。
あとは、レスポンス良くビンビン回るエンジンと、スパスパ走れる軽量車体。
ハチロクは本当に楽しいです。
乗る前は嫌いだったんだけど、乗っちゃったら麻薬的な中毒性がありました。
あと、他に乗りたい車と言えば、RX7ですね。
子供の頃、国産車では有り得ないほどのカッコよさにドキドキしたSA22C、免許取った頃、当時出たばっかの32GTRと唯一ガチバトルできた(ストリートで)FC3S、今も全く色褪せない、ガチに速いFD3S、どの型でも、縁があったら欲しいですね。
mik***********さん
2016.10.2 00:34
MTのFF車に乗るくらいなら、ATでもいいからFRの車に乗りたいなあ。
車を操る楽しさでいえば、ミッションの形式なんかよりも駆動方式の方がはるかに大きな要素だと思う。
hok********さん
2016.10.1 19:37
シフトノブをガチャガチャ操作するのが好き。
まぁ、自動車に限らず自転車でもそうだけど・・・
あと、シフトチェンジのタイミングを自分で決めるところ。
また、クラッチを自分の感覚で操作できること。
楽をするならトルクの太い車だが・・・MTはないことが多い。
まぁ、でも非力な車やトルクの細いエンジンの車でMTだと
それを自分の操作で補える気がするので良い。
最高なのはNA高回転型のエンジンだけど・・・
もう新車では無い・・・
str********さん
2016.10.1 19:16
>MTで乗るならどんな車が好きですか?
ちゃんとエンジンが上までまわってくれるなら、軽トラでもOK
もちろんプライベートで乗ってるクルマもMT
MTはちゃんと「足が地面に着いてる感じ」がいいです
シフトダウンはリズム感あって楽しいし....
フロントに荷重溜めてグイっと切り込んで、素早く立ち上がる,, サイコーです
AT,CVTは気分がノりません
mid********さん
2016.10.1 18:45
クラッチ操作が決まると心地よいのが好きです。
ねこだましいさん
2016.10.1 17:39
運転者の指示した動きだけをして、指示していない動きは一切しない点が好きです。アクセルを踏んでもいないのにブレーキを放しただけで勝手に進んだり、ギアを変えてもいないのに勝手に変速するなんて冗談じゃありません。
機械は操作した者の操作通りに寸分の遅れも狂いもなく動いてくれればそれでいいのです。勝手な動きをしないでもらいたい。
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