車の整備士の方に質問します。 フィットRS(GE8後期)の耐久性は高いですか？ もし、壊れやすいところがあればどこか教えてほしいです。

Answer 1

整備士ではなく所有者ですが。

新車で購入し11年経過し、間も無く19万キロに到達します。

一昨年辺りから外気温が低い時、エンジン始動時にオーバーラン(セルが回り過ぎる)する様になりました。
リビルド品なら3万円程度で交換可能。

あとは10万キロを過ぎた辺りでプラグとイグニッションコイルを交換し、15万キロ辺りでクラッチ板を交換。

ドライブシャフトブーツやベアリングは未だに問題無く、交換していません。

メカニカルな面では大きい故障はしていませんが、ボディは……
リアフェンダーは錆やすいですね。
給油口脇も錆が発生しています。

ドアミラーの格納は自分もダメになりました。

Answer 2

＞車の整備士の方に質問します
整備士の資格はありませんが、家のGE8の車両は既に16年４ヵ月を経過しています。マニュアル車で総距離数は３２万7,800ｋｍを越えており、
クラッチ板は新車から使用で未交換になります。
オイルは約1万7千～約2万5千㎞毎の交換となります。
他の方が回答しているミラーの格納は左右を交換しています。
それでも20万キロ以上使用しての交換ですし。
エアコンの状態は16年4ヶ月ノーメンテでキンキンに冷えますし。

Answer 3

GE8フィットはかなり故障しにくいと思います。大きな整備をしたことはないですね。