フィットクロスターe:HEV納車後１ヶ月乗りました。 めちゃくちゃいい車です。 まず静粛性。とても静かです。エンジンが起動しても気にならない程の静かさです。

Question

また、揺れも少ない。前に乗っていたのが軽ワゴンだったということもあるでしょうが、ほとんど揺れません。
走りも良い。郊外を長距離運転した際には、何の無理もなく80km出ていました。
燃費も良し。平日の通勤メインで表示燃費23.5km。ガソリン満タンで1000km近く走るのは驚異的です。
室内空間も上質。後席も広く使い勝手も良い。
こんなにいい車なのに売れないのは、やはりデザインの問題でしょうか？

Answer 1

全然答えになっていなくて申し訳ないのですが、来月フィットクロスターehev納車でめちゃくちゃ楽しみにしています。
試乗した時に運転の心地よさに感動しました！
見た目もアクティブでカッコいいと思うのですが、少数派なんですかねー。。
フロントライトとかめっちゃ美しいとすら思ってしまいます。

質問者からのお礼コメント

いい車です！
一緒に楽しみましょう(^ ^)

Answer 2

フィットはよく出来た車だと思います。ただ、エヌボックスとフリードの間に挟まれて、価格面や実用面で埋もれてしまうのは残念です。他社との競合ではデザイン性でヤリスほどのインパクトがないのも痛いところです。
でも、よく出来た車であることに変わりないですし、乗っている人が満足できるなら売れていようが売れてなかろうが関係ないと思います。

Answer 3

良いクルマだと思いますよ
ヴェゼルよりバランスが良い

良いクルマがさほど売れないのは良くあることです。まあリセールに関わるほど不人気というほどでもないし、気にする事もないでしょう

エクステリアに振り回されるとロクな事はありません。本当に大切なのは合理性です

Answer 4

たかいからでは？
もうすぐガソリン補助金切れますから売れるようになると思います。

Answer 5

見た目がダサいからです

競合がヤリスなのがきついですね。

Answer 6

フィットクロスターe:HEVは、静粛性、乗り心地、走行性能、燃費、室内空間など、総合的に優れた車両であることがうかがえます。しかし、デザインについては人それぞれの好みがあり、売れ行きに影響を与えている可能性はあります。

・デザインは人それぞれの主観的な評価が分かれるところです。機能面では優れていても、デザインが受け入れられにくければ売れ行きに影響するでしょう。

・一方で、デザインは最初は受け入れられにくくても、徐々に評価が高まることもあります。優れた機能性が認められれば、デザインへの評価も変わってくる可能性があります。

・結局のところ、デザインの良し悪しは個人の価値観次第です。機能面で高い評価を得ているフィットクロスターe:HEVは、デザインが気に入る人にとっては魅力的な車種だと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

フィットクロスターe:HEVのご経験を共有いただきありがとうございます。お車の静粛性、走行性能、燃費、室内空間にご満足いただけているようで何よりです。販売数が期待に達していない理由については、デザインが一因である可能性はありますが、他にも市場の競争状況、価格設定、マーケティング戦略、ターゲット顧客のニーズとのマッチングなど、多角的な要因が考えられます。デザインは個人の好みが大きく影響するため、一概には言えない部分もありますね。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。