雪国で雪が積もりすぎてタイヤが空転する場合は 何がベストですか とりあえずスタックヘルパー というものが売っているようですが 少し役に立ちますか？

Question

駐車する時にバックで駐車するのは基本でしょうか
前から出た方がFFは出やすいと思うのですが
フィット2代目GE6です

駐車場で車体が雪に使っている場合は
古典的なシャベルと人から押してもらうのがベストでしょうか

一応雪国に住んでいますが
自分で簡単にできる方法を教えてください

チェーンを巻くという人もいますが
確か値段も高いし効果的と思えませんが

補足

Amazonで3,000円くらいで売っている簡単に装着できるタイプの金属チェーンが一番いい という意見がありましたがどうなのでしょうか？

Answer 1

＞雪国で雪が積もりすぎてタイヤが空転する場合
・・・除雪されていない場所、踏み固められていない場所に入り込んで、タイヤが空転する状態を、雪国の人は「カメになる」といいます。
この場合は、４WDだろうと、金属チェーンを巻こうと動けません。
車体の底に入り込んで、タイヤを浮かせている雪を掻き出す以外に方法はありません。
雪かきブレードなどを使って、車体底の雪を掻き出すまでです。

＞駐車する時にバックで駐車するのは基本でしょうか
・・・「バックで発進」するように、頭から入れるのが基本です。
なぜ？
頭から入れておけば駐車中に雪が降り積もっても、車体の下は積もりません。
なので、バックで動き出した時、雪の無い所を動き出せる。

逆に、バックで駐車して前進で動き出そうとすると、駐車中に車体の前に積もった雪をかき分けて行くことになる。

Answer 2

坂道発進ヘタクソじいさんです
まあスマホを使うのが一番では
動けなくなって通りすがりの方をナンパしたことはあります
ちなみに平坦なところでタイヤだけ空転して動けないと泣けますよね

Answer 3

スタッドレスにチェーンは効果ありますよ。
ゴム系は高いですが、昔ながらの鉄の鎖なら3000円前後ですよ。
スタック用に安いチェーンを積んでおけば良いです。

都心だと、雪にある所、無い所とあるので、
スタッドレスタイヤですが、完全に雪国なら、
路面からアスファルトも出て来ないのであれば、
鉄のチェーンでも問題ないでしょうね。

Answer 4

クルマの底が雪につっかえてない場合はチェーンが時間も労力も一番少ないですよ。Amazonで3,000円くらいで売っている簡単に装着できるタイプの金属チェーンが一番いいですよ。スノーヘルパーはタイヤの1/3が入る凹みとかから脱出すると道具なので平地で使うと後に飛んでいって役に立ちませんし。

Answer 5

小石をタイヤと雪の間に詰め込む。

この小石は雪が降る前に集めて車に積んでおく。
（雪が積もってから適当なサイズの石を探そうとしても、雪の下だから見つからない）
スノーヘルパーはタイヤの回転の勢いで前後に発射しないように注意が必要。

Answer 6

シャベルで少し掘るしかない。
脱出用のマットをタイヤにひいたり。
けん引ロープを載せておいて引っ張ってもらうとか。

Answer 7

取り敢えず後退して
路面のポイントをずらして、
TRCトラクションコントロールをoffにして
アクセルで
エンジン出力を調整して挑みます

それでダメなら
スノーヘルパーや
砂利や
タオルで
挑みます
前後に振り子はもちろん試します

あまりにも
深雪は除雪しかありません

Answer 8

雪国で雪が積もりすぎてタイヤが空転する場合は 何がベストですか
雪なら
ナイロンバンド装着が「動き出し」は良いはず
フル加速すると「ナイロンバンド」ちぎれ飛びます