ホンダ エリシオン のみんなの質問 (111ページ)

• ホンダの車（絶版車含む）で乗りたい車と理由をお願いします。 ■N360 ■ライフ ■Z ■トゥデイ ■アクティストリート ■ライフワゴン ■LN360 ■ライフバン ■ライフステップバン ■T...

  2015.4.1

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  589

  ベストアンサー： ホンダの乗った事ある車リスト。 ■N360 N360Ⅲ ■ライフ ■Z ■トゥデイ ■アクティストリート ■ライフワゴン ■LN360 ■ライフバン ■ライフステップバン ☆ライフタウン ■T360 これ外国のエンジニアが観て見て視て腰抜かしたとさ。 ■TN360 ■アクティトラック ■ライフピックアップ ■バモス 新、旧両方 旧型は所有してた。 ■ザッツ ■ゼスト ■ビート ■...

  続きを見る

• 下に記載した以外でホンダの車を知っていれば教えて下さい。 ■アクティトラック■アクティストリート■バモスホビオ■バモス■Z■ゼスト■ザッツ■ライフ■ビート■S660■N-BOX■N-BO X+■...

  2015.4.4

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  135

  ベストアンサー： ■レジェンド ■アコード ■ビガー ■アコード・インスパイア ■インスパイア ■アスコット ■アスコット・イノーバ ■トルネオ ■ドマーニ ■アヴァンシア ■インテグラＳＪ ■コンチェルト ■HR-V ■エディックス ■…× ＭＳＸ 〇…Ｓ－ＭＸ ■クロスロード ■エレメント ■ラグレイト ■エアウェイブ ■パートナー ■フリード ■ゼスト・スパーク ■ダンク ■モビリオスパイク ■...

  続きを見る

• オデッセイの新型RCのウォッシャー液の出方が 自分GDフィットなどと比較すると弱いんですが 前のオデッセイやエリシオンも こんな感じですか?

  2015.1.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  324

  ベストアンサー： もっと具体的に飛散状況を説明してもらわないと、「こんな感じ」がどんな感じかわからない。

  続きを見る

• 夏タイヤの購入で迷っています。 ホンダ エリシオンに乗っているんですが、 別々の店で ダンロップのエナセーブRV504と ミシュランのプライマシー3を 勧められました。価格はほぼ同じです 。 ど...

  2015.3.29

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,503

  ベストアンサー： 面白いですね どういう意図でミニバン専用タイヤのＲＶ５０４とスポーツコンフォートのプライマシー3を勧めているのだろうか ふつうは競合しません あなたがスポーティに走りたい、高速を多用し、けっこう速度を出すなら、欧州のアウトバーンでの走行を想定したプライマシー3がいいと思います この手のタイヤは国産ではレグノ、アドバンｄＢなどありますが、それ以上にハンドリング重視ですが、静粛性は劣りま...

  続きを見る

• アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、エルグランド、エリシオンオーナーさん、 ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、デリカ、MPV、ビアンテ、VWシャランじゃダメなんですか？ 見栄もな...

  2015.3.26

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  951

  ベストアンサー： 50エスティマに乗ってますが、私はエスティマ以外全てNGです（笑）。理由は2つ、3列目が床下に綺麗にしまえることと…高速走行中に横風を受けにくいことですね。この2点で選ぶと、エスティマ以外の選択肢は無くなります。

  続きを見る

• エリシオン RR3に乗ってるんですが、20インチのホイールを買ってタイヤサイズに悩んでいます。ホイールは8jオフセットは54です。あとダウンサスで4センチダウンしています。 おすすめとかあり ま...

  2014.12.30

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  258

  ベストアンサー： 8Jで引っ張りで履くなら215 通常なら225でよろしいかと思います。

  続きを見る

• ホンダのエリシオンはなぜ売れなかった？

  2015.3.18

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  5,025

  ベストアンサー： 3.5 プレステージ SG 4WD 420万円 ホンダのメイン購買層であるDQNには価格設定が高すぎた。 トヨタは購買層が富裕層だから大型ミニバンでも売れた。

  続きを見る

• エリシオンとアルファードおすすめは？？

  2014.12.28

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  305

  ベストアンサー： 社外品の多さでアルファード

  続きを見る

• 質問します。H24年式のエリシオンの足回りですが純正からバネ(ダウンサス)だけ変えた場合の乗り心地と、車高調に入れ替えた場合とでは、どちらが乗り心地がいいでしょうか？ この場合の乗り心地は、ゴツ...

  2015.3.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  364

  ベストアンサー： 車高短キットってのは、ＭＡＸ車高短に調整した時の底突き具合でスプリングを設定しますので、車高短具合をどう調整しようが車高短用のまともじゃないスプリングはそのままですから、ＭＡＸ車高短と大差無い突き上げが楽しめます。 ピンポイントで車高短具合が決まっている車高短スプリングの方が、まだまともなスプリングなのが普通です。 当然、まともじゃないスプリングに、減衰力をどう設定しようが、まともな状態には...

  続きを見る

• エリシオンに乗っていますがコンビニの駐車場から出るとき、もしくは低速で曲がったあとアクセルを踏むとスピードが出ないんです。（ギアが3速でなければならないのに7速のままのような感じ）そ の時は回転...

  2014.12.26

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,109

  ベストアンサー： ダブルアクセルなんて言葉は無いはずだが、車に状態を伝えるためにやってみたらどうですか。 一回目のアクセルで車速とオーバーロードを伝えて正常なギア位置にもっていかせ、２回目で本番。 私は、ギアを早くアップさせるために一旦アクセルはなして車速にふさわしいギアに持っていかせますね。 そのまま踏込みつづけると、例えばいつまでもセカンドで引っ張られてしまうとか起きている感じなので。 車の状態、とく...

  続きを見る

ホンダ エリシオン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。