中古車の購入で、トヨタのノアとホンダのエリシオン2.4で悩んでいます。 今までホンダ車に乗った事がなくて、噂では壊れやすいと聞きますが、実際はどうですか？

Question

また燃費はどちらのがいいでしょうか？

内装はエリシオンのが良くて、走行距離やサンルーフなどではノアのがいい感じなんですが…

情報お願いしますm(__)m

Answer 1

単純に燃費だけで言ってしまえば、ノアのほうが良いと思います。

ノアは５ナンバーボディに２．０Lエンジン。
エリシオンは３ナンバーボディに２．４Lエンジン。

ノアと同クラスのホンダ車はステップワゴンです。
エリシオンと同クラスのトヨタ車はアルファードの２．４Lですね。

と言う事は、質問者も言われていますが
エリシオンのほうが内装が良く感じるのはある意味正解かもしれません。

ホンダ車の噂ですが
私が聞いた話ではトヨタのほうが良く壊れると聞いた事があります。
つまり、噂と言うのは言っている人の主観と受け取り側の考えかたでどうにでもなるものです。

私は、トヨタ１台、日産１台、ホンダ３台の所有歴がありますが、
それぞれ年相応の壊れかたをしただけで、それほど大きな差はありませんでした。

むしろきちんと手入れをして乗ってあげれば、どのメーカーも長持ちすると思います。

ぶっちゃけご予算と、好みで選んだら良いのではないでしょうか

質問者からのお礼コメント

皆さんたくさんの回答ありがとうございました。
BA選ぶのとても難しかったです…。
詳しくわかりやすく説明していただいてとても助かりました。
皆さんの回答を参考にさせていただいて決めたいと思います。

Answer 2

確かにホンダ車の耐久性は不安ではあります。また、ミニバンと言えどホンダ車は勘違いしたドライバーが比較的多く、手荒く乗られていた可能性もあります。
が、車としてはハッキリとエリシオンが上ですね。ノアでもまあ不足はないでしょうが、凡庸で退屈でしょう。そこはトヨタには期待できません。
中古車は１台１台コンディションが違いますから、納得のいく車を探して下さい。私なら、程度のいいエリシオンを探します。

Answer 3

トヨタ車あまりよくないので1度ホンダ乗ってみてください。
トヨタがいい理由なんてトヨタだからという名前だけですよ。
アル、ヴェル、エスティマ
どれもひどい車です。

エリシオンおすすめですよ。

Answer 4

私は現在エリに乗っています。以前アルに乗っていました。
故障頻度はとしてはアルの方が多かったです。
細かい所がよくトラブル起きます。
パワーウィンドウが動かず、ガラスが落下したり
エアコンのファンが故障しオーバーヒートしそうになったりと
致命傷ではないけど、細かい（制御系）トラブル多いのはトヨタです。
ホンダの方がトラブル少ないです。

でも確かにホンダはトラブル多いと良く聞きます。
私が思うに、トヨタに乗っている人って何かしら
「車はやっぱりトヨタだね」的な人が異常に多いので
トラブルに関し、あまり口にされないみたいなので
口コミ的にはホンダの方がトラブル多い、になっている
のではないかなぁと思ってます。
（別にアンチトヨタではありませんので誤解なく）

エリは４年乗ってますが、今のところトラブルなしです。
スライドドアの異音なんかは、トヨタも同じです。
ミニバンである以上、中が空洞の箱なので剛性的に
付きまとうことだと諦めるしかないと思います。
（メーカー毎にいろいろと対処方法はお持ちです）

燃費はノアがＣＶＴであればノアの方がいいと思いますが
４ＡＴ車であれば、差がないかエリの方がいいかもしれませんよ。
ちなみに私のエリは街乗り８～１０ｋｍ、高速１０～１３ｋｍくらいです。

ちなみにエリの２．４はタイミングチェーンですので１０万ｋｍ程での
タイミングベルト交換が必要なかったりします。
ただし、他の劣化部品は交換必要となりますけど。

乗り心地は断然エリです。
シートの作りが５ナンバーのものとは全く違います。
５ナンバーの物って薄くて固い・・・
特に後部座席ほど違いがよくわかります。

当然、維持費としては比較が５ナンバーと３ナンバーなので
税金や車検代はエリの方がかさみます。

Answer 5

あまりその二台では比べませんがエリシオンは、よほど好きでなければ、やめた方が良いと思いますし燃費を気にするならエリシオンは車重があるし2、4ですのでノアの方が良いですね！

やはりトヨタだし走行距離が少なくサンルーフ付きなら、ノアで決まりですよ！

Answer 6

エリシオンは元々３ナンバー設定なので、２，４だとかなり重く感じ
ますよ。特に山の登りなどで大変でしょう。

ノアは５ナンバー設計なので、そんなに違和感無いです。
燃費は結局、エリシオンの方がアクセルべた踏み走行が多い
ので、燃費は悪くなると思います。

勿論エリシオンは３ナンバーのラグジュアリー設定ですから
内装は良いですよ。競合はトヨタ、ベルファイアあたりです。

確かに、ホンダは思わぬところが壊れたりします。
パワーウインドが上がらなくなったりとか・・。

ノアがお勧めですね。

Answer 7

感覚は個人差があるのですが・・・私が乗ったエリシオンは４年落ちでしたが 走行中にギシギシと内装がきしむ音がして、さすがに軽量化をメインにプラステック部品を多用するホンダ車だなー安っぽいなーと感じましたし、ホンダ車は走りが良いと思っていたのに走りもイマイチでした、ただし故障については両車共に差は無いと思います、ノアとの比較であれば、どちらでも同じような感じかな？と思います（エリシオンはエスティマに対抗して作られたと思いますが、エスティマの方が遥かに良いと思います）

Answer 8

クラス（車格）が違います。

比較する車間違ってると思いますが・・・

どっちがいいかといえば、エリシオンに決まってますよね。

燃費は乗り方です。一概にいえません。

一般的には排気量の小さいほうが燃費性能はすぐれています。

走行距離ってなんですか？

比較している中古車のことでしょうか？

車は距離ではありません。

年数です。

中古車市場は距離で判断しまくっていますが、距離が少なくても年数が古ければゴムの劣化、塗装の劣化は年数経ってるほうが上です。

車を知ってる人は距離ではなく年数で購入します。

3年落ちで10万キロ越えとか、すごくお買い得ですね。