ホンダ エリシオン のみんなの質問

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ハイブリット車(レクサスCT2000)を購入予定ですが本当にハイブリッド車に乗り換えてお得なんだろうか??元が取れるんだろうか??

現在ホンダのエリシオン(平成18年式)排気量 2400ccに乗っていますが(ローンなし)、レクサスCT2000に買い換えようと思っています。 エリシオンの燃費はだいたいリッター8〜9Km/L、ガソリン代は140(円/L)前後です。年間約一万(Km/年)前後走行します。ハイブリッドの燃費は良くても25Km前後/Lだろうと思いますが(街中走行)。コレだけ見ると確かにガソリン代の差は大きいです。 しかしレクサスCT2000を購入するのにエリシオンを売却し150万を頭金にしても手出し270万(金利2.5%,返済期間10年でローンを組むと、毎月2万前後、ボーナス2回3万円前後の支払いで総額約300万前後はかかります)ほどかかります。毎月のガソリン代は安くなると思いますが、ローンなどの返済なども考え、長い目で見て本当にハイブリッド車に乗り換えてお得なんでしょうか?又、自動車税などトータル的に考えたときはどうなんでしょうか?みなさんのご意見をお聞かせください。

補足

どうもすみませんでした。CT200hの間違いでした。 ちなみにフィットかプリウスにすると元が取れるんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

年間走行1万キロ・ガソリン代140円・リッター燃費(各車)で出すと。

エリシオン=年間約164000円のガソリン代
CT200h=年間約46000円のガソリン代←10・15モードでの燃費(30キロ)で計算しました。
CT200h=年間約58000円(リッター24キロ計算)

燃費だけで言えば、結構な額が浮くと思います。
ただ、ローンを組んでの購入では買い替えの必要性を感じません。
ましてレクサスを選択であれば、他メーカーのHVよりも遥に割高です。

おおよそ半額のフィット・プリウスのほうが確実に楽になりますが、HVのほうが長い目で見てお得かは正直微妙です。
HVでなく、リッターがHVに近いのが発売されていますので…
最後になりますが、車を乗る上で元は絶対に取れません。所有=浪費なんです。

その他の回答 (7件)

  • ハイブリッドだからといって元が取れるということはないでしょう。
    たぶん、一番安く済むのは、今の車を乗り続けることでしょう。
    意味合い的には、維持費が安くなると考えて下さい。

    レクサスCT200hとプリウスだと、スペックが非常に似た関係にあります。
    1.8Lで重量も似ています。
    しかし、100万程の差額がありますし、燃費もプリウスの方がいいです。
    (カタログ燃費も実燃費も)
    フィットハイブリットだと、プリウスよりも更に50万円以下安いです。
    しかし1.3Lベースの小型車ですよね。

    燃費は走り方によってそれぞれなので、なんとも言えないのですが、色々な燃費のサイトをみたところ
    CT200hもプリウスも、実燃費20~25km程らしいですが、プリウスが25kmに近く、CT200hは20kmに近いようです。
    ただ、CT200hは高速よりも一般道が燃費が上がりやすいという現象が起きていました。

    維持費的には、やはりハイブリッドの方が年間10万円(主にガス代)安くなるといった感じです。

    元を取りたいのだったら、やはり、車両が安い方がいいとは思います。
    しかし、走りを楽しみたいのならCT200hという感じです。

    まぁEV車だったら、燃費・メンテナンス代がだいぶ安くなるのですが、ハイブリッドだとメンテナンス代はほとんど変わらないんですよね。

  • おそらく、フィットハイブリッドでも元なんて取れないでしょう。
    フィットハイブリッドだって、オプション等を考えれば200万円は越えますよ。
    50万円以上の差額です。
    1年で7万円程度のガソリン代が浮いても7年掛かります。
    税金や車検等を考えても5年は掛かります。
    プリウスやCT200hならもっと掛かります。
    燃費で元を取るなんて考えは本来間違ってます。
    確かに維持費は安くなりますが、それで元を取ろうなんて思わない方が良いのでは。

  • 燃費で元を取るのが目的ならプリウスの最安グレードかフィットハイブリッドのが良いですよ。

  • CT200hは、経済性で購入する車ではありません。レクサスです。ハンドリングや高級HVを所有する喜び・・・みたいな価値観がないなら、止めた方が良いです。

    単に経済性だけなら、プリウスのLグレード(一番安い)か、フィットHVあたりにした方が良いです。

    私は30型プリウスに乗ってますが、お金があればCTは乗ってみたい車です。プリウスにこそかないませんが、運転の方法次第でそれなりの燃費になるし、ハンドリングは素晴らしいです。

    いずれにしても、一度試乗されてみてはどうでしょうか。

    -----------------
    現行の車の年間の燃料費:1万㎞÷8㎞/L×140円/L=17.5万円
    プリウスの年間燃料費:1万㎞÷23㎞/L×140円/L=6.1万円
    ※プリウスは道の条件や乗り方で燃費は大幅に変わります

    ということで、年間10万円程度の燃料費節約。
    エコカー減税期間中に買えば、取得税、重量税が免税なので、購入時に20万ぐらいは減税です。

    これで安いかどうかは、比べる対象によります。
    エリシオンの新車をもう一度買うことに比べれば安いでしょうし、軽自動車みたいに安い車と比べれば割高です。

    いずれにしても、惚れた女とつきあう・・・方が、幸せですよ。

  • なんでCT200hなんだろう?CT2000なんて車はありませんからね。
    まず、なんでその車を選んだかを教えて頂きたい。

    あなたはハイブリッドに過度な期待をしていませんか?
    CTはそんなに燃費良くありませんよ。あくまで「レクサス」なんですから。そんな燃費のことをごちゃごちゃいう人は向いていません。


    わざわざハイブリッドの意味もないかなぁ。
    年1万キロだったら、そんなに乗るわけでもなさそうだし1.3リッターのフィットでも十分。

  • 元が取れる取れないで言えば 取れないでしょうね

  • ホンダのフィットハイブリッドはいかがでしょうか。

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