セダンのメリット・デメリットについて

Question

マツダ3の1.5セダンを検討しています。
ファストバックより見た目が好きで、トランクスルーを使うと荷室の長さもあるためです。レンタカーのアクセラが1.5で十分だったので、安い1.5を考えています。

家が箱型(エリシオン)だったので、セダンの使い勝手が分かりません。メリット・デメリットはどんな点でしょうか。また、若くてセダンは変でしょうか。
使っているからこそ分かる点や、レンタカーや試乗では分からない点についてもぜひ教えて欲しいです。

Answer 1

セダンのメリットですが、まずトランクと車内が分かれている事による快適性。
ワゴンタイプよりも防音性なども上がりますね。
それに伴いその形状ゆえの剛性の高さ、安全性やコーナリングに影響が出ます。

それとミニバンなどワンボックスと比べればセダンの方が圧倒的に車高が低いので、その分重心も下がるため安定性などの走行性能が上がります。

足周りにもよるので一概には言えませんが、ロールも減り乗り心地も良くなりますね。

デメリットはやはり荷物が載らないのは挙げられます。
トランクスルーが出来たとしても、ワンボックスに比べ高さのある物は入らなくなります。
（四角い大きい物とか）

他にも車内も天井が低いし横幅も車幅の割りに狭く感じるでしょう。
ワンボックスと違いフェンダーやドアが張り出している分、ワンボックスと同じ車幅でも車内は狭くなります。

センターウォークスルーが無いので車内の移動も出来ませんね。
それと車中泊も大変になります。

それと慣れるまではリアオーバーハング（トランク部分が後ろに伸びている）が分かり難いかも知れません。
ワンボックスやハッチバックならリアバンパー近まで車内が筒抜けなので感覚的に掴みやすいと思いますが、セダンだとリアシートから先が見えないので感覚で覚えるしかないですね。
（まあバックカメラやコーナーセンサーが付けば違うでしょうけど）

それを考えると後方視界も悪いと感じるかも知れません。
（特に左後方）
それと車高低くなる分、ミニバンやSUVが前に居れば当然ながら前方視界も悪くなります。
（と言うか先が見えません）

後はあまり関係無いかも知れませんが、ファストバックに比べてアフターパーツが少ないかも？
アクセラセダンとアクセラスポーツではアフターパーツの種類がだいぶ違ったので。

若くてセダンは変ではないけど珍しいと思われる可能性はあります。
どうしても日本ではセダン＝年齢上ってイメージが定着してるので。
まあそんなん気にせず気に入った車に乗るのが1番です。
自分はファストバックのCピラーからリアフェンダーのラインは未だに見慣れませんね。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました！

Answer 2

セダンのメリットは車高が低いため安定性が高いくらいしかメリットは無いです。またセダンはバルクヘッドがあるため高さのある荷物が詰めないし、車中泊に使うにはバルクヘッドが邪魔して腰を起こしたりしにくいこと。またバック時にセダンは後ろが突き出ているため障害物に気をつけなければいけません。

Answer 3

我が家には、私が運転するSUV（トヨタRUSH）と
次男が運転するセダン（カローラ・アクシオ）の二車種があり
両方を運転した上での、セダンのメリット、デメリットを述べたいと思います

メリット
・走行性能に優れている

ミニバンやSUVに比べて、全高が低いので、重心が下がる為
コーナリング時の安定感は上ですし、横風の影響も受けにくいです
また、加速性能に関しては共に1.5LのNAエンジンなんですが
RUSHよりカローラの方が上です
RUSHはカローラに比べ余計な物（センターデフやプロペラシャフト）が
搭載されている分、重いので、それが影響しているのだと思います

デメリット
・天井が低い

RUSHに比べると、天井が低く軽い圧迫感があります

・ラゲッジスペースへのアクセスがし難い

RUSHはリアドアなので、外から直接開閉出来ますが
カローラはセダンなので、運転席のトランクオープナーを引かないと
トランクが開けられません
偶に妻の実家にカローラを使った際など
何時もの癖で荷物を降ろそうと後ろに回った時点で
外から開けられないと気付き、運転席に戻るなんて事が多々あります
食料品の買い出し等で使う際には、リアドアの方が
遥かに便利です

・時には後方の視界不良に陥る

雪が降った時などの事ですが、屋根に積もった雪が
後に流れた場合、RUSHならば、後部が絶壁なので、雪はそのまま
地面に落ちますし、落ち切らずとも、リアワイパーでどかせます
ですが、カローラの場合、落ちた雪がトランクの上に溜まり
後部ガラスを遮る事もあります
リアワイパーが付いていれば、どかせるのですが、生憎と
廉価版のＸグレードなのでリアワイパーはオミットされています

>若くてセダンは変でしょうか。

それは個人の好みによるところなので何とも…

次男の車がカローラ・アクシオになったのも
MT車に乗りたいと言い出し、中古車展示会が開催される度に
探しまくり、百数十台見た中でようやく見つけた１台が
カローラ・アクシオだったってオチ

別にカローラ・フィールダーでMTが見つかればそれでも良かった訳です