タペット音 オイル粘土

Question

16年式エリシオン 12万キロですが、エンジン始動後1分ぐらいアイドリングの時は、タペット音しないのですがその後タペット音が鳴り出します！
エンジンが温まってくると音が小さくなるのですが、温まってもずっと鳴ってます‼︎(>_<)
走行中もです！
現在オイルの粘度は、5-30wを使ってます。
オイルの粘度を5-40w 10-30w 10-40w どのオイルを入れたら多少音わ静かになりますか

ディーラーで点検したときタペット音だと言われました。

Answer 1

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者さん！
5w-30！？
ダーメだって(失笑)
そんなシャブい(どうしようもなく保護性能が低いと言う意味です)オイルでは
タペット音が出て「当然」でしょう
論外です

え？
5w-40？
全ッ然ダメ！
10w-30？
まだまだヤワです(冷笑)
10w-40？
新しい頃なら適正かな
今？
ダメですダメ
役不足

じゃあ？
どのくらい？
ソレは勿論！
15w-50です！！
コレでようやくでしょう
出来れば20w-50くらいの硬さに行きたいですが
この粘度の四輪用だと
逆に高くなります
入手が可能なら
この硬さもアリですがネ

まあ
「15w-50」でしょう
更に！
4リッターで¥1万クラスのオイルでなくば
音の低減は望めません

私が以前乗っていた
数十台の内の一台が
一度ムリをさせてしまい
(20数年前です、友人との待ち合わせに間に合わせようとしてでした、我ながら未熟かつ迂闊だったと後悔しています)
エンジンからタペット音が出てしまったのですが
当時
職場の同僚で
ダート競技等に出場していた者から
「オイルは最低4リッター¥1万のオイルを使わないと」「パフォーマンスが違うヨ」と言われました
その時は
「まあ 機会があれば今度入れてみようかナ」と思って聞いていました
(良いとは言え少々高いので)

ですが
その故障(ムリをさせタペット音が出た不具合)が出た時は
修理見積りが約¥10万以上！
と聞き
ワラにもすがる思いで購入し
そのオイルに交換しました

すると！
何と見事に異音が消え
それどころかエンジン音が静かながら
トルク感を感じる振動、エンジン音になったのでした
(勿論パフォーマンスも僅かですが向上と言うか回復しました)

修理で費用が掛かったつもりで
¥1万クラス(4リッター缶です)のオイルを使用してみてはどうでしょう

走行20万km以上目指すとかそれ以上
目指すのでなければ
修理をするより
少々高価ですが
粘度が高い4リッターで¥1万円クラスのオイルを使用してみて下さい

Answer 2

タペット音しないのですがその後タペット音が鳴り出します！

排気ｍｍ
吸気ｍｍが
適正数値なら
条痕が
起きているのではないでしょうか

Answer 3

結論はすでに出てますが…

ディーラーでタペット調整が必要だと言われているのに、なぜ他の変な方法に固執するのか理解できません。

それから、答える人も現車を見てもいないのにつべこべ言うべきではありません。

知恵袋って、知恵を共有するサイトじゃないんですか？

ここでのやり取りを読んでも見苦しいだけで「ああ、知恵がついたなあ」と感じる人は多分いないでしょうね。

Answer 4

本当にタペット音ですか？
タペット音はバルブクリアランスが広がる事によりカムがバルブのヘッドを打ち付ける音です。比較的軽目のカチャカチャ音でそう耳障りではないです。
タペット音はバルブクリアランスを適正にすればいいだけです。

もっと大きな音、ガチガチ音とかはピストンが首ふり運動でシリンダーを打ち付ける音。これはオイルの粘度で音の大きさが変わりますが、日ごろのメインテナンスが悪いとこうなります。とりあえず硬めのオイル入れれば音は小さくなりますが、これからの寒い季節に硬めのオイル入れれば燃費に悪影響します。

Answer 5

ホンダ車にはラッシュアジャスターが付いていないエンジンがあり、その場合はタペット調整が必要です。エリシオンのエンジンが該当するかはわかりませんが、ディーラーから調整が必要なのか不要なのか、説明がないのが不思議です。

調整が必要なエンジンならオイル粘度を変えて直るものではありません。きちんと調整すべきです。