今度初めて新車を買うのですが、車種はステップワゴンスパーダの1.5l、FF、CVT、ホンダセンシングはナシで、ホンダからもらった新車価格表を見ると、278万円ので見積もりをだして貰ったら、オプ

Question

ションとかを色々つけて、総額370万円になったのですが、この値段が妥当なのかよくわかりません。
画像のナビの所からは自分で欲しくて、希望したオプションです。
18インチタイヤに関しては25万になってますが、ホンダから電話があり、12～22万で選べるそうです。

下取りの車は9年前のエリシオンで走行距離は10万Kmです。
下取り価格は13万でした。

気になったのは値引きが10万だったのですが、これは普通なのでしょうか？
ほとんど交渉せず、流れのままに話しが進んで行った感じでした。
あと、ナビから上２つの項目は皆さんだったら付けますか？
２つ合わせて20万なので外そうか迷ってます…
色々初めての事なので、いいカモになってないか不安です。

初心者の無知で申し訳ないですが、お教え頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。

Answer 1

オプションを９２万円も付けてトータル値引きが10万円と言う事でしょうか
であれば本体の値引きは？
ライバル車、他ディーラーとの競合しないとこうなります

営業マンししてみれば良いお客さんです

ステップワゴンはまだ発売して間もないとは言え値引き幅も大きくなっていますよ
交渉しだいでは本体から20万円引き、オプションから２割引きでトータル40万円近くは可能だと思います
http://www.stepwgn.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html

というかオプションを付けすぎだと思います
アルミ、ナビ、ETCは社外にすればもっと安くなります

ホンダの別資本のディーラーは多いので他のディーラーで見積もりを取ったほうが良いです
今交渉中のディーラーには予算が合わないので検討すると伝えればすぐにでも更に10万円は値引きをしてきますよ

ホイール、タイヤ４本セットで5.2万円～あります
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoods.aspx?goods_wheel=58122&img_name=0xa0d25ae1c7a5e1b7cfaeab4188701589&goods_tire=20001&setgoods=True&price_class_from=&price_class_to=&season=0&studless=&outlet=&maker=1525&brand=1&pattern=3&inchsize=18.00&keyword=

質問者からのお礼コメント

似たような質問が多い中で、皆さんの解答に本当に感謝しています。
まずはオプションの見直しをもう一度よく考えたいと思います。
高い買い物になるので、自分でももう少し調べていきます。
忙しい中、回答して頂きありがとうございます。
今回は一番早く回答して頂いた方をBAに選ばさせて頂きました。

Answer 2

エリシオンに乗っててステップに格下げであれば、必ず試乗してください。とくに3列目のシート。

というのはエリシオンのリアサスはダブルウィッシュボーンというサスでマルチリンクの一種、乗り心地性能重視でクラウンやレクサス全車で使うような高級。ステップも含めファミリーカーのリアサスは車軸式とかトーションビームというリアカーと同じようなサスで、軽自動車とコンパクトカーぐらいから使われています。乗り心地については、先代アルファードまでトーションビームだったのが、今年のフルモデルチェンジでマルチリンクにアップグレードしたところからもわかるでしょう。乗り心地の７割はリアサスで決まります。ベンツのミニバンはリアサスのみエアサスになってるぐらいですし。

また18インチも再考してください。エリシオンの使い方だと１年で１万キロぐらいでしょうから、次の車検でタイヤ交換となると、１本３万円弱、４本で１２万円はお買い得タイヤでもしてきます。レグノだと１本５万円弱です。工賃と車検を入れると、３年後の車検は3０万円は軽く超えてくるでしょう。今、新車を買うということでウキウキで数百万円の支払いに対してタイヤ代って軽く見てるかもしれませんが、３年乗った車検での3０万円オーバーはきついと思いませんか？

あとお安く買うには、あなたのように見積もりを取って競合させるよりも「高いなー。お得になったら教えてくれ」と言ってると、お得な情報がやってきます。「今日契約を決めると！」みたいな煽りには乗らないでください。

Answer 3

点検パックはあなた次第です
付けてあると、点検の時にオイル交換が無料になる先払いです
販売会社毎の契約なので、引っ越しが多いならつける必要は無い

因みに家のは軽自動車で、31010円でした
車検前の点検までです

その金額だと車検まで含むのかなぁ？


ボディコートは自分でやるので、数千円で済ましています

値引き
後4年先なら30万以上になります
出たばかりですから

値引きだけならセレナがいい

ナビなんて社外品を通販で買ってディーラーで付けて貰えば、かなり安くなります

まずはオプションの見直しはした方が安く済みます

Answer 4

最初の見積値引きが１０万なんて出たばかりの車ならよくあること。ここから少し下がっていきます。全国的には売れているそうなんで渋めですけどね。競合したところで仕入れ値はみな同じようなものなので大して変わりませんよ。太いコネや上得意でもなければね。会社で２台買いましたけど値引きはもっともっとありました。さすがにここまでＯＰつけてないけど。

Answer 5

ホイールは社外の物を含めると25万は超高額の部類に入るので、無理にディーラーで買わなくてもいいのでは？
ボディケアはコーティングかな？ この辺は無くても大丈夫ですし、最悪ディーラーマンが作業する場合もあるので、うまくお願いすればサービスしてくれる可能性はありますね。（コーティングはほとんど工賃代ですので）

あとはフロアマットも社外のもでも問題ないですね。

車の購入は8月はお盆休みなどで、ディーラーによっては業績が落ちて台数を売るのに値引きしてくれる可能性がある時期でもありますので、意外と値引きが望める場合もあります。

何店舗か回る努力はした方が良いかもしれませんね。

あとは下取りの価格を交渉する余地はあるかもしれませんね。

※ナビに関しては、ホンダの動向を見てると1～2年後にはナビがサービスになる可能性がありますので、
そこまで待てるのなら、無理に今買う必要も無いのでは？とも思いますけどね。
ギリギリまでエリシオンを引っ張るのも良いのでは？（下取りが10万なら）

Answer 6

よくあるトラブルとして、下取り車を買い取り専門店に出してみたら、
あとから査定するところで、あとから減額というトラブルも知恵袋内でありました。
店頭でしっかり査定せずに、別のところで査定して減額というトラブルが相次いでいます。
あと、買取店の値段は、あくまでもそのときで、納車するときまで乗っていて
納車されたあと、いざ買取しようとすると、そのときの金額ではいかないこともありえます。
買取店の値段はそのときの値段です。その次来たときに同じ値段という保障はありません。

それでもよければ、買取店に下取りを出して、新車だけディーラーで買うという手もあります。
そういうときは、下取りは友達でほしいからというふうに言って、買うしかないですね。買い取り専門店に出すとかダイレクトに言うのは避けたほうがいいでしょう。

そうなると、本体値引きも変わってくるので、下取無しの値引きを出してください。
わたしは買い取り店アップルに出しましたが、あくまでもチェーン店なので、その地域の店により対応が違うと思います。ほかの店は利用したことがないので知りません。