H17年の2.4Gエアロで10.3万Ｋのエリシオンを買う予定ですが10年落ちでもエンジン系は大丈夫なもんですか？

Answer 1

前オーナーの乗り方がどうだったかが問題です。
定期点検が毎回やつてあり、
点検記録簿が全部残っているか、
確認すべきです。
点検記録簿が無い車はやめた方が無難です。

Answer 2

乗ってみなけりゃ分かりません。
自分も似たような感じの車Ｈ１１、９万キロ走行車買いましたが
トラブル無く３年目、７万キロ突入です。でもいつ壊れるかなんて
誰にも分かりませんし自己責任ですよ。

Answer 3

電装品が

車関係です

業者オークションでの事、競りをする時にその車の悪い場所や注意カ所を記述された紙（出品票）が有ります よく、書かれているのはエアコンの不動やナビなどの表示が不良などと書かれています 電装品が弱いのかもしれませんね エンジンやミッション異常とはあまりみかけませんので そんなに気にせず購入しても大丈夫でしょう

結論
電動するものは全て触りましょうパワースライドドアの開け閉めやナビ画面の点検やエアコンの効き具合ですね

Answer 4

前のオーナーさん次第ですね。
しかしK24Aのエンジン搭載なのでタイミングチェーン式ですし、同じエンジン積んだ同じくらいの年式のRB1オデッセイ街中でゴロゴロ見ますし、自分があなたなら迷わず買います。

Answer 5

ホンダ車の10年10万キロ超えを買うって、なかなかのチャレンジャーですね。
もし身内が買おうとしていたら、全力で止めます。

Answer 6

10万キロ超えた自動車のエンジンなんてどうなるかわかりません。
心配ならもう少し走行距離の少なくて故障時に保障してくれるディーラー認定中古車でも買いましょう。
僕なら走行10万超えたミニバンなんて絶対買いませんが･･･