なぜ、ホンダの高級車はそんなに人気がないのですか？ミニバンならエリシオンセダンならレジェンドであまり乗ってる方を見ません…トヨタ、

Question

日産のミニバンならアルファードやエルグランド、セダンならマジェスタ、フーガあたりはよく見るのですが、ホンダでもフィット、オデッセイなどは人気ありますよね？なのになぜ高級車は売れていないのでしょうか？

Answer 1

高級かどうかはさておき、考えられる点はいくつかあります。

・クラウンのブランドが強すぎて勝てない（これはフーガや他車も同じ。）
・レジェンドは廉価版がなく価格的に太刀打ちできない。
→【クラウン：345万～】【フーガ：399万～】【レジェンド：620万～】
・FFで日本人が描く「大排気量FRセダン」という高級車とマッチしない。
・トランスミッションが時代遅れ。他社が6・7ATなのに未だに5AT。
→これは軽自動車や中級クラスの車にもいえます。
・走りのいいミニバンというコンセプトが支持されない。
→エリシオン・MPV・新型エルグランド・旧ステップワゴン・現行ストリーム等。
現行オデッセイもあまり売れているとは思えません。

以前はセイバーとかインスパイアとか、手ごろでスタイリッシュなセダンがあったので、
それはソコソコ売れていたような気がします。（街中でも見ましたし）
インスパイアは現行でもありますが、日本においては瀕死です。
現行アコードにもいえることですが、価格設定が強気すぎ。
走りのよさなど価格相応という意見もありますが、
正直2400ccのFFセダンで364万～というのは…
まず格上の3500ccV6のインスパイアが買える値段だし、
そこまで出すならクラウン買うでしょ普通の人は。こだわりがある人ならともかく。
MCで2000ｃｃの廉価版を出してきましたが、いかんせんサイズがでかすぎ。

以上のようにホンダの高額車はなんかずれてるなぁと言う印象。
コンパクトカーは一般に支持される上手い作りなんでしょうけど。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

ホンダに高級車はありませんが？ってか、国産車に国産車はありません。

Answer 3

まずほとんどＣＭをしない。
そして流すＣＭのイメージが下手すぎる。
どんな購買層にどう受け止めてほしいか全く分からない。

フリードなんかにしても『チョウドイイ』って外人が言うだけで、似たような企画の車なんていくらでもある。
家族が、富裕層が、若者が、おばちゃんが・・・ターゲットもないのに見向きもしないですよね。
それに日本人が好むような高級感がない。


二輪から始まり技術屋として世界中を走り回ったホンダとしては、売りたくないのかもしれませんが（笑）
（バカにしてるのではないですよ。良い意味で他社と一線を画しているのかもしれませんね。）
若しくは販売戦略が下手なのか。

同排気量ＮＡで圧倒的なパワーを出すエンジンや、ライバル車がトーションビームなのにウイッュボーンを使うあたりは評価します。
でも、世間一般では回すエンジンは必要ないですし、ＲＢオデッセイなんかも長距離を走ると無駄に路面を拾う足と硬めのシートは非常に疲れます。

余談ばかりですみません。

Answer 4

高級車じゃないだのどうの討論はおいといて、見かけない理由はディーラーがお勧めしないからだと思います。
ホンダ自体が積極的に売ろうとしてません。
ゆえに、セダンはトヨタや日産に軍配があがり、大型ミニバンも譲っています。
ホンダが得意としているのは1300～2000ｃｃクラス、つまりフィットやステップワゴン、フリードと言った5ナンバークラスの車です。
実際、大きい車を求める層は一部で、ほとんどがハッチバックや5ナンバーミニバンといった小型の車が人気です。
オデッセイはなんででしょうね。平べったさがうけているんでしょうか。私はあまり魅力に感じませんが・・・。

Answer 5

人気以前にホンダに高級車と言うモノが有りますか？
無いでしょう

Answer 6

細部にまで染み付いた安っぽさが溢れ出し、
質感や無駄を楽しむ高級車はホンダの理念の真逆。

普通に考えて無理だろ

Answer 7

ズバリ、高級感がないからでしょう

by まるおクン

Answer 8

イメージの問題です。