ホンダ CR-Z 「写真より実物の方がかっこいい 試乗ではないのですが、気になっていたので青山にあるウエルカムプラザに実車を確認しに行ってきました。まず、写真で見るより実」のユーザーレビュー

写真より実物の方がかっこいい 試乗ではないのですが、気になっていたので青山にあるウエルカムプラザに実車を確認しに行ってきました。まず、写真で見るより実

2010.2.28

総評

写真より実物の方がかっこいい
試乗ではないのですが、気になっていたので青山にあるウエルカムプラザに実車を確認しに行ってきました。まず、写真で見るより実車のほうがかっこいいです。写真だと正面写真が多く河豚みたいなブサイクですが、実車はこれはこれは良いんです。特に斜め前から見ると、たまらんです。
車内はというと、６MTが非常によいポジションにありまた、エアコンなどのインフォメーションがすべてドライバーによっており、運転席からの操作性は抜群です。スープラみたいにいかにも！！ってのはないですが、楽しめるｺｸﾋﾟｯﾄです。

満足している点

モータアシストが14PSと非力感が否めませんが、トルクを見ると8.0ｋｇ…これって軽自動車のNA以上ターボ未満のスペックです。エンジンのトルクとあわせると20kgオーバー！単純な足し算ではないと思いますが、ディーゼルのように馬力が無くてもトルクでグイグイ押していく感じの車でないでしょうか。
エンジン内がいまどきの車のようにカバーで追われていなく、かつ、エンジンルームが広く整備がやりやすそう。もしかしたら将来２L積むくらいの感じで設計したのかな？？
単純にかっこいい

不満な点

２＋２のﾊﾟｯｹｰｼﾞなので割り切ってる部分があります。4人常時乗るような人はフィットのハイブリッド出てくるまで待ちましょう。独身者、家族もちだったらセカンドカー向けです。
もしこれを家族もちのファーストカーにするのであれば２＋２というﾊﾟｯｹｰｼﾞそのものが短所になってしまいます。まぁでもスープラやRX-7と比較すれば荷物はのるし、燃費も良いし絶対馬力ではかなわないが軽いのでそれなりに運転を楽しめると思います。
早く試乗車に乗りたいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験