ジムカーナのCR-X。ZCとB16Aどちらが速い？

Question

大学の自動車部でジムカーナをやっています。

いまは、EG6を主にいじって走行会等に出ているのですが、もう1台FF車を導入する予定です。

EFのCR-Xを安く購入しようと考えているのですが、エンジンはZCとB16Aがありますよね？
ジムカーナは、低速ギアでのストップ＆ゴーが多いので、下からトルクのあるZCか回すと速いB16Aか迷っています。

私たちの自動車部は、歴史もない結構最近に立ち上がった部のようで、経験や伝統も誇れるほどありません。
よって、ジムカーナ経験者の方やCR-Xのオーナー様（元も含め）に教えていただきたいのです。

ちなみに、コースは主に、エビスサーキットや仙台ハイランド等で走っています。

Answer 1

個人的にはB16Aを推します。

まず、ZCを選択した場合、パーツが絶対的に足りないと思います。
ディーラーは皆無ですよね。ショップもかなり限定されるかと。
東北地方で活動しているようですので、もしもの時のためにショップを探しておくのも手ではないでしょうか。
流用もEF9とかですが、タマ数が少なすぎます。足回りはEGとかDCのが可能だと思いましたが。

それに対してB16Aは流用も利きますし、エンジンも初期型とはいえ、トラブルは少ないです。
確かにストップ＆ゴーですが、低回転でもVTECコントローラー等でコントロールは可能です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
EF8をいじっていきたいと思います。
お二方とても参考になりました。

Answer 2

トータルで考えてもB16Aの方が良いです。
ノーマルでの扱い易さはZCの方が良い方も居ますが(好み？)、競技前提で考えれば中～高回転型のB16Aの方がメリットは多いです。 下からトルクが有っても、競技走行中は3000回転から下はあまり使わないでしょう。