ＣＲＸについて。

Question

古いんですが、ホンダのＣＲＸ（ＥＦ８）のサンルーフってガラス張ってありましたか？それとも開けたらすぐ外ですか？
また、盗難などには遭いやすいですか？

近々ＥＦ８に乗り変える予定ですが情報が少なくいろいろ困ってます。

乗っていた方など情報をお願いします。（できれば乗った感想なども）

Answer 1

グラストップというルーフからリアハッチまで一面ガラス張りというのがありました。（当然ピラーはありますが・・。）

ルーフは固定なので開きません。（サンルーフの設定があったかは忘れました。）

開けたらすぐ外？という意味はわかりませんが・・・。

盗難については、なんとも言えないです。

乗った感想は、個人的には楽しくて良かったですよ。

まだ、中古車であるのでしょうかね。

Answer 2

生半可な気持ちでは乗れないですよ。

20年以上前の車ですから色々故障します、が修理する為の部品がなかなかありません。
特にデスビや燃料ポンプの故障は致命的で多発しますが、部品が高いです。

それと動きがピーキーで突発的ですのて初心者向きの車ではないですね。

街乗りだけで乗るなら値打ちは半減かなと思いますね。

Answer 3

ＥＦ8って生産中止から20年も経っていますが。

サンルーフはメタルで、ガラス張りなのがグラストップ仕様です。
サンルーフ仕様は天井が低くなるのと、ウェザーストリップが老化して
雨漏りする可能性があるのでおすすめしません。
リアシェルフでラゲッジに蓋してあれば、そんなに車上狙いには
逢わないと思われます。

かなり古くなっていますから、生き残りの個体差で中古の印象は変わります。
1.リアのブッシュ類がへたっているクルマは、下りコーナーで強い
ブレーキングすると簡単にリアが流れます。
2.無改造（滅多にないですが）であれば、エンジンは死ぬほど回りますし、
オイルをちゃんと交換してあれば6000～8000rpmでもさほどうるさくないです。
3.サスのジオメトリーの関係で前輪が内減りしやすい傾向があります。
4.エンジンの排気側カムシールの後部からオイル漏れしている可能性あり。
5.窓面積が広いので夏場は車内が暑くなりやすいです。