どうしてGRヤリスという車を作ったのですか？ 2ドアでこのサイズに需要があるのでしょうか？

Question

後部席に乗り降りしにくいからミニバンブームで2ドアが減ったのに。人気がなくて廃盤になったマークXとかの中型高級車を2ドアとして売れば良かったと思います。
これはCR-Xとか欲しい人達が買うのでしょうか？

Answer 1

一般需要なんてまるっきり考えてない……なんて言っちゃいけませんね。世界中のあらゆる道を走破可能な2人乗車を基本に考えたスポーツカー(ボディ)だからです。

日本の一般市場で2ドアHBの需要が殆どなくなっただけで欧州では依然2ドアHBは人気ですから….…
日本ではフィットやノートと比較されやれ狭いとか言われますがヤリスは欧州市場戦略車でもともとターゲットもサイズも違います。

全てはWRC参戦で勝ちに行くために作ったクルマなので一般市場ではそのプロモーション効果とWRCファンが気に入って買ってもらえれば良いのです。

スペックから考えたら激安ですね。

激安だったプリウス同様トヨタの財力じゃなきゃ絶対に販売できないクルマです？

Answer 2

この車の生い立ちを知リましょう(^_^;)
８６・ＢＲＺは、スバル製
スープラは、ＢＭＷ製

ＧＲヤリスはトヨタがゼロから作った車で、他の車とは開発方法も製造方法も熱意も思い入れも桁違いで、しかもＷＲＣレギュレーション変更前の来シーズン１年のためだけに開発された車です。
トップカテゴリーでは、ボディーのみ使うので〜ただただ走りに特化した居住性無視の車体になりました。
残念ながらコロナのお陰で、来シーズン使われる事は無くなりましたけど（泣）
ヴィッツに４５０万？？？とか良く目にしますが、逆に安い！！バーゲンプライスだと思います。

Answer 3

今でも2代目ＣＲＸ－ＳＩＲはもう一度買いたいです！830kg,8200rpm,180馬力でした！

ＧＲヤリスは糞でしょうｗｗｗなんで１７０万で買える車が４７０万出すねん、アホしか買えない、

私は８６乗っています、ｃｒｘ乗ってた人は８６かＢＲＺほんでインプＳ４やね、

Answer 4

WRCで勝ち続ける為。
この車でボロ儲けしようとは一切考えてない。

Answer 5

どうしてGRヤリスを作ったのか＝WRC(世界ラリー選手権)に出場する条件をクリアするため。
2ドアでこのサイズに需要はあるのか＝一般的な需要はかなり少ないと思います。
しかしこの車は上記のような経緯で作られた車のため高いボディ強度を要します、そのためよりボディ強度の高い2ドアの車体を採用。
中型高級車の2ドアを作ればいいのに＝2ドア車は任意保険的に不利なのと、現在では4ドアでも強靭な車体が作る技術があるうえにレクサスRCやLCといったラグジュアリークーペがあるので売りにくい2ドアセダンを作る理由がありません。
これはCR-Xとかが欲しい人が買うのか＝そうですね、概ねそういう走らせて楽しい車が好きな人、これをベースにレースやラリーに出たいという人が買う車です。

Answer 6

ホモロゲーション取得のための車種。

普通のヤリスとはプラットフォームが違うから別車種扱い。
GRヤリス単体で25,000台生産していないと公認が取れない。

Answer 7

どうして作ったかの意図は分かり兼ねますが、誰も買わないってのは分かる。500万も出すなら他買うもん。
昔、トヨタ2000GTなんて名車も作ったんだがヤリスはファミリーカーだからね。今やトヨタ2000GTは１億という値が付いてるが、GRヤリスがそんな値段を付けるほど名車になるとは思えないし。

Answer 8

レースに出場させるには、
市販してある程度販売していないと
その車両は使えませんので仕方ありません。