なぜワンダー・シビック(とCR－X)は８６レビン・トレノみたいな名車になれないのですか。 ワンダーと８６は同時期に４気筒４バルブDОHC１６００㏄搭載でライバル視されましたが。

Question

ですがエンジン性能ではホンダの圧勝でサーキットでも峠でもワンダーの圧倒的勝利でした。

と質問したら
８６のエンジンはヤマハ製
という回答がありそうですが

エンジンではホンダはヤマハを圧倒したのに。
どうして８６は名車になれて。
ワンダーは名車になれないのですか。

Answer 1

ワンダーはだってその後もあるもん…
ワンダー→グランド→スポーツ→ミラクル…
わざわざ古いワンダーに乗らなくても新しいのがいくらでもある。
たいしてAE86はその後のモデルがFF化してしまったので最後のコンパクトFRという事で人気が出た。
あとは漫画の影響…頭文字Dがアニメ化されてヒットしたから中古車価格が高騰した
ワンダーも「なには友あれ」に出てくるけど、あれは純粋な車漫画というよりヤンキー漫画…あれじゃ頭文字Dほど万人受けしない
たとえアニメ化しても頭文字Dほどヒットしないと思う…

Answer 2

あの豆腐屋マンガの影響で必要以上に持ち上げられているだけだと思います。
あとドリフトをメインとしたメディアやドライバーが便乗してもりあげているだけです。

シビックやCR-Xにはそれがなかっただけ。

あのマンガがブームになる前なんて、大学生が一夏バイトしたら買えるくらいの激安中古車だったんですから。
そんな車が名車でしょうかね？
さらに、買った時の何倍もの価格で売却した86成金もいたとか。

Answer 3

それはもうFRかFFかというところでしょうね。