EF８ CR-X のクラッチ交換

Question

クラッチの限界がきてるので、自分で交換しようと思っています。

初めて交換するのですが、素人が交換できるようなものなのでしょうか？

車高調交換、ドラシャ交換、等は出来るのですが、ミッション系は初めてです。

どなたかアドバイスを下さい。 よろしくお願いします。

Answer 1

消耗品では、タイミングベルトと並ぶ大物とされるクラッチ交換。
タイベルは技術と正確さ、あと根気を必要としますが、クラッチは更に「体力」を要します。
車高調やドラシャ交換とは訳が違います。
ＦＲ車はともかく、ＦＦ車は非常に面倒です。

大まかに言えば、まずミッションとエンジンを分離、クラッチ盤・カバー・レリーズベアリングを交換・エンジンとミッションをドッキング、ですが、ひとつひとつが非常に重労働なんです。
以下はＦＦ車の場合です。
まず大量の補機類を外さなければなりません。場合によってはサブフレームまで下ろさないとミッションが外れない場合もあるし、最悪エンジンごと下ろす車種(FF系4WDなど)もあります。
ミッションが外れたらクラッチ一式の交換ですが、これも単に組み付ければいいって訳ではありません。ここでセンター出しという、早い話がクラッチ盤とフライホイルの穴を揃える作業があります。ここで穴を揃える専用工具が必要になります(無くても何とかなりますが)。
これが済めばあとは折り返し作業です。ここでミッションとエンジンを結合するのですが、前段階のセンター出しが上手くいかないとぴったりはまりません。おまけにFFのミッションは(デフが入っているため)重く、ミッションジャッキがないと大変な作業になります。

とまあ、ここまでつらっつらと書きましたが、なんとなく大変さが解っていただけましたか？

大変は大変ですが、何でも挑戦してみるのはいいことです。
やるなら入念な下準備を行ったうえで頑張ってみてください。

Answer 2

http://minkara.carview.co.jp/userid/476416/car/400042/753697/note.aspx


シビックですが内容はクラッチディスク交換、参考に

＞初めて交換するのですが、素人が交換できるようなものなのでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/170192/car/149572/772633/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/170192/car/149572/776455/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/170192/car/149572/777884/note.aspx

Answer 3

詳細は、下の方が丁寧に解説されてますので・・・・

クラッチ交換となると、素人に出来るかどうかより、それなりの設備があるかどうか？だと思います。車が小さいですから一人で脱着外出来るとは思いますけど、トラックのように潜ってやるのは不可能に近いです。ＦＲの様にミッションに蓋がし難いので、T/Mオイルの補充も必要になると思いますし・・・・

私は何度も経験ありますが、ＦＦは嫌でしたね～ミッション降ろすと、E/Gが斜めに傾いたりします。。。。もちろん、２柱でやります。